Oditのブログ一覧

自分のストレス発散といえば車を運転することです＼(◎o◎)／！
最近は忙しくて乗っていません(T.T)
ドライブに行きたいな・・・。

ハリアーＨＶのレポは後日でも・・・。

今日新型ステッピーを試乗する予定でしたがどこのディーラーもステッピー目当てのお客が多く、自分はステッピーを購入する予定もないのでパスしてきました＼(◎o◎)／！
いつ乗れるかな・・・。

２列目から撮ったインパネの写真です。
１番驚いたのは、２列目の着座位置が初代と比べるとかなり高い位置にあり見晴らしがよかったことです(逆に１列目は中途半端な着座位置だと感じましたが・・・）。
シートもベンチシートで初代と比べると厚みも増し座り心地もよくなっていました。
しかし依然として前席はハイトアジャスター（新型はオプション設定！？）が付いてなく前席、２列目とも正しいドライビングポジションでは結構立ち気味な印象が大きかったです(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪
ナビはアコードと同じくDVDですが画像などかなり古さを感じます!?(〃゜口゜)!?
新型ステッピーのナビに期待！！
インパネの素材は初代の時の樹脂っぽさはなく、ブラック基調のインテリアで質感はアップしている印象です（*＾▽＾*）
内装の作りは確実にアップしていましたね！！

ディーラーを出発、川越インターから関越道を走り、所沢インターを経由、航空公園で休憩しディーラーへ戻りました。
私的試乗レポを紹介します(*//////////////-//////////////*)ボッ
セルモーターはかなりスポーティーサウンド！！
ＤＢＷのおかげでスムーズに加速します。
私的には、アクセルを思いっきり踏んだら回転数が上がりスピードに乗って走ってほしいな～と思いました　オーホホホホホッ!!ｙ(▽´ )ツヾ( ｀▽)ゞオーホホホホホッ
パワーステアリングは電動ですが、軽すぎず、重すぎず手ごたえを感じましたｖ(。・・。) オッケー♪
ブレーキもすごく利きます　ウッキャァ～ｏ(≧∀≦)ｏ
エンジン音が適度に聞こえ心地よかったですが、ロードノイズが多少大きかったかな？
サスは高速を走っているときは、かなりしなやかに動きますが、一般道を走るとかなりぴょんぴょん跳ねますΣ(゜ロ゜；)マ、マジ？
ナビはDVDですが画像などかなり古さを感じます!?(〃゜口゜)!?
シートも大きく、ランバーサポートが付いていたのでとても快適でした。
わずかでしたが運転していた楽しかったです。

今日親戚の家に行く予定を立てていたので、ついでに池袋のアムラックスでヴィッツのＲＳを借りました(〃∀〃)♪
３月に１リッターのヴィッツを借りましたが、そのときの印象はあまりよくなかったのでＲＳはどうなのか、前から気になっていました(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪
見た目は自分好みで、膨らみのあるフェンダーやワンモーションフォルムでかなり堂々としたスタイリングです＼(◎o◎)／！
ここで私的！？ヴィッツＲＳドライビングレポを紹介します(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪

まず最初に気が付いたのは、セルモーターの音が１リッターと比べて上質になっていました。
エンジン音も３気筒でかなり印象に残っていたディーゼルのようなな音を感じませんでした　う(￣－￣)(＿　＿)ん
１．５のVVT-iエンジンはアクセルを踏むと瞬時に加速し運転していて楽しかったです（*＾▽＾*）
ブレーキはフロント＆リアディスクブレーキで１リッター車で不満に残った効きの悪さもなくよかったです(ノ゜⊿゜)ノびっくり！！
サスはかなり硬いです（自分はどちらかというとか硬い方が好きですが・・・）
ふわふわ感はありません（足ははたして動いているのだろうか・・・）。