Oditのブログ一覧

東京と地元でDS5の乗り味をチェックしてきました。

まずは全席から・・・。

第一印象はボディ剛性がすごく高い・・・。
ピカソと比べるとかなりシャキッとしていました。






パワステのフィーリングもダイレクト。

足回りはシトロエンの中ではやや硬め・・・。
でもコーナーを走るとやんわりとした部分もあったので硬すぎない乗り心地に仕上げている印象
でした。

6速ATのスムーズさは乗っていて楽でしたしパワーも充分。
凹凸の大きいクラブレザーのシートも座るとそこまで違和感もなく座り心地はよかったです。

そして後席・・・

ルーフが絞られていてoditの座高が高いせいか？？？正しい姿勢で座ると頭が突いてしまいました(#^.^#)
ピカソと比べると開放感はありません。

シートの座り心地は全席と同様よかったんですが若干リアサスからの突き上げが大きかった
ような？？？

ピカソと同様、静粛性はかなり高かったです。

DS5に乗ってみて、とてもかっこよくてお利口さんな車だと肌で感じることができました。

でも自分はちょっと癖があってダルなピカソが今のところ好きかなぁ・・・(#^.^#)
田舎だとピカソでも周囲の視線は凄いし・・・(　´∀｀)

先日のイベントではシャラン以外にPOLO GTI、シロッコRにも試乗しました。

POLO GTIはゴルフを小さく、軽くした感じ？？？
より軽快で楽しく、快適性もバツグン！！






シロッコRはPOLO GTIより上をいく加速とパワー(;ﾟДﾟ)!
何か飛んでいきそう・・・(#^.^#)

ついアクセルを踏みたくなるエキゾースト音。
やや突き上げ感はあるものの日常使いでも悪くない足回り。

快適性を犠牲にしていないところがVW車らしいです☆


2台とも速くてカッコイイ車だけど何か自分には似合わない感じ？？？
それにこの元気な車を一般道で走らせるとoditだったら事故るかポリス行きのはず・・・(#^.^#)


やっぱ自分はピカソが似合っているかなぁ～(#^.^#)

でも欲を言えばもう少し出だしが良くてパワーがあれば最高？？？

昨日試乗会へ行ってきました。

運悪くミッション車を借りることができずRCZ LHDは断念
(´；ω；｀)

VW車のみ試乗してきました。





個人的に1番気になったのはシャラン。

さすがVW。
ミニバンもいい仕上がりでした。

ドイツ車らしくどの部分もガシッ！！ドシッ！！としている印象。
ピカソはどちらかというとややダルな感じでしょうか？？？

決して飛ばす車じゃないけど、ややハイペースでコーナーに入っても安定した姿勢で気持ちよく
曲がれる足回り・・・。
重たくても体で感じるパワー感？？？はピカソとあまり変わらないエンジン特性。

そしてギクシャク感を最小限に抑えたDSGのスムーズさ。

定番仕様（TSI+DSG)のできの素晴らしさにはいつもビックリしてしまいます。

あんなデカイボディでよく走って、スライドアも付いて、室内もそこそこ広い・・・世界最強のミニバン
なのでは？？？
でもoditはピカソを買ってよかったと思いますよ☆

見た目がよくて変態装備が付いて、ややダル・・・(#^.^#)
そういう部分がいいんですよね(^O^)!


ここまでデキのいいミニバンを知ると、元祖？？？走りのいいミニバンオデッセイはどういう乗り味
なのか？？？少し気になりました。

昨日はホンダカーズへ点検に行ってきました。

点検の間、N-BOXに再試乗。

エアコン+E-CON ONで走りましたがやはりライフよりパワーはある印象。
新開発エンジンとCVTのおかげかもしれません。




このエンジンだったらストレス無く通勤できそう？？？
でもターボの力強さを1度味わうと物足りない・・・(#^.^#)

車重がおそらく軽い？？？N-ONEだったらNAでも軽快に走れそうかなぁ～☆

お世話になっているディーラーで大試乗会を開催☆
目玉は？？？LHD MTのRCZ。
九州では滅多に乗れない1台です。

乗ってみたい・・・でもまだ1度しかMT車に乗ったことがないoditにLHD MT仕様は厳しいか？？？

MTのレンタカーを借りて練習→試乗しようかなぁ？？？