Oditのブログ一覧

ここ最近やっている仕事といえば、資料のチェック、チェック、チェック・・・。
2週間近く、同じことの繰り返し・・・（汗）
疲れます。

oditはロボットかよ・・・。

なんか違うことをやってみたいなぁ～と思う今日この頃です。
今度の休みは温泉行こう・・・。

派遣先の正社員が賞与明細をもらっていました。
明日支給されるらしいです。
聞いた話によると結構もらったとか！？

oditも今月10日に賞与が支給されるみたいですが、いくらもらえるのか気になります。
派遣社員なのであまり金額は期待していませんが（涙）

ほとんど貯金に回す予定・・・。

横浜の高島屋で日産GT-R（本物）と腕時計、宝飾品の3点セットが入った福袋（4000万円相当）を2008万円で販売するそうです。

1992万円もお買い得（爆）

誰か買う人いるのかな・・・。

フィットでメーカー純正ナビを選ぶと・・・

・ワンセグ受信の為、リアのアンテナが長くなる。
・ナビ連動ETCが装着できない（←ナビが新型モデルの為）。
・ウィルコムのデータ通信カードの挿入ができない（インターナビプレミアムクラブを使用する際はケータイでデータ受信をする）。

ナビの性能はよくなったのに細かいところでちょっと使いにくくなっているのには残念・・・。

先週、フィットRSを試乗したディーラーで「高速試乗できるか？」聞いたところ難なくOKが出たので今日試乗へ行ってきました。
試乗コースは小田原厚木道路（小田厚）です。
凹凸が多くある有料道路・・・。

試乗後の感想は・・・
街中ではややゴツゴツしたRSの足回りでしたが、高速ではしっかりとサスが動きよかったです。
多少横揺れが気になる・・・！？

パワステの軽さも高速だと手ごたえが若干増していました。
でもなんかタイヤのサイズでパワステの重さが出ているような・・・。
ハンドルを切っても電動パワステ特有の違和感は少ないですが・・・。
ハンドルからのロードインフォメーションはやや薄め！？

1○○キロで走ってもエンジン回転数が2000回転前後だったのには驚きました！！

街中と高速試乗しましたが全体として車のまとまりは悪くなかったです。
ただ一番気になったのは自分の運転姿勢にうまく合わせることができない・・・。
シートポジションが高くなり、インパネが低くなった影響でシートスライドを一番後ろにしないとメーターが見えません。
帰る前に旧型フィットと比較しましたが旧型の方が自然な姿勢に位置を合わせやすかったです。

運転姿勢は車を運転するに当たって重要なポイントであり、その部分がよくなかったりすると・・・。
もう少し煮詰めてほしかったです。

厳しいこと書きすぎて本当にすいません。

新型フィットを見て感じたことをまた少しまとめました（汗）
新型フィットを見て感じたこと（インテリア1）