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今日は新型ステップワゴンと新型カングーを見てきました。









まずは新型ステップワゴンですが・・・個人的にはイマイチ〓■● ﾊﾞﾀｯ
oditだったら現行モデルかフリードを買います。

海老名SAまで来たのでプレミアムメロンパンを初めて買いましたが・・・ものすごくうまかったです★





続いては新型カングー（通称：デカングー？？？）の試乗へ・・・。
ラセルタ（ベール カクトゥスM）とジョン アグリュムの新型とグラシエホワイトの旧型が展示してありました。


エクステリア

「新型はでかい！！」とネット上でも噂されていましたが実車を見るとそんなに大きく感じませんでした。
シンプルでちょうどいいサイズの旧型、しっかりしたイメージの新型でしょうか？？？
個人的にはグリル付きでつるんとしたボンネットの旧型が好みですが、角が適度に丸められた新型もそんなに悪くは見えませんでした。


インテリア

カングーの進化を一番味わえるのはインテリアだと思います。
乗用車に近い仕上がりでインパネなど分割線が少なくなり見栄えがすごくよくなっていました★
高級なパーツはあまり使われていませんが色使いやシボのデザインなどすごくお洒落に仕上げられています。
背が高くなったと同時にフロントとリアのヒップポイントも高くなったおかげで見晴らしがすごくよくなり運転もしやすかったです。

シートは207と比べると座った瞬間からソフト感とフィット感を味わえるフランス車らしいものでした。
リアシートもほぼフラットになるのであのサイズだとoditも寝れちゃいそう・・・(￣▽￣;)


走り

今回初めてルノー車に試乗しました。
乗った瞬間感じたのはATが207のものと比べるとものすごくかしこい制御で30～40キロの速度域でも比較的低回転域で快適な走りを味わうことができました。
人間の感性にあった変速と言えばいいでしょうか？？？

足回りについても、こないだ試乗した308CCよりもさらにソフトで、又ソフトなシートと相まって長距離ドライブも快適に移動できるはず・・・★
フランス車の味がしっかりと残る車だと感じました。

エンジンは重たくなったぶんやや物足りない感じもしましたが、ソフトな足回りとシートのせいか！？「別に飛ばさなくてもいいんじゃない？？？」という気持ちになっちゃいます(｡-∀-) ﾆﾋ

電動パワステの仕上がりも違和感なくハンドルもよく切れるので狭い道もすいすい走ることができました。


その他
個人的に気に入ったのは豊富なボディカラーから選べることです。
運よくルージュ パボMとグリ ベージュMの2台を整備場で見ることができましたが、太陽の当たり方や見る位置で色が変わるきれいなカラーでした。
お店の人いわく、「ブルー　アルジョンM」がすごくいいみたいで・・・。
ただイエローに関しては旧型の方が色がはっきりしていて、ジョン アグリュムは色がやや淡くなり個人的にイマイチでした。
センスのいいカラーが選択できるのもフランス車のいいところだと思います。





正直この車欲しくなっちゃいました（＇▽＇*）　･･･ァハハ
装備が充実し安全性もUPしながら旧型+6.8万円高は絶対にお買い得だと思います。
実際かなり売れているそうで今注文しても納車は来年になるとか・・・。

oditはまだ買い換えませんが！？再来年乗り換える確率の高い父親にこの車を買わせようと色々とこれから作戦を考えていこうと思っています(￣▽￣;)
あと旧型がどういう車なのか？すごく気になったので近日試乗する予定です。



長文になりごめんなさい！！
そして最後まで読んでくださった方へ・・・ありがとうございます！！





フォトギャラリー
新型カングー

欧州車にあって日本車にないもの・・・。



「助手席側リフター」





ポロやゴルフにも付いていたはず・・・。
リフター機能を無くすと確実にシート単価は安くなるんですが・・・。

以前ゴルフの助手席に乗った時、リフターレバー＝リクライニングレバーと勘違いした経験が
ありました(￣▽￣;)
シートバック側にリクライニングレバーが付いていると慣れるまでちょっと使いにくいです・・・（汗）

oditの場合、助手席にリフターはいらないなぁ～。

転職をするにあたって、これまで職種は関係なしに自分のプラスになる仕事をピックアップして受けてきたんですが・・・


「職種を絞りなさい！！」





とハローワークで言われたのでoditはどういう仕事が向いているのか？
適職チェックを行ってみました。
そうすると「本当に向いているの？」と思うような職種もチラホラ・・・。

例えば・・・


セールスマン・・・。



プジョーでセールスマンやっちゃう？？？

向いていないと思っている仕事が向いているって・・・微妙(￣▽￣;)

スズキの作ったSW・・・パレットSWがデビューしました。
「SW=スーパーワゴン？？？」だそうで・・・。

どことなくワゴンRスティングレーやプジョー顔に似ている
ような・・・(￣▽￣;)

日本車にあって欧州車にないもの・・・。


日本車には「SRS AIRBAG」とハンドルやインパネに刻印が入っていますが欧州車のほとんど！？には「SRS」の刻印が入っていません。
ちなみに「SRS＝サプルメンタルレストレイントシステム＝補助拘束装置」の意味だそうで・・・。


「SRS」の刻印って必要？？？
なくてもいいような感じが・・・。

oditは前の会社でこの刻印に関する仕事をやっていました(￣▽￣;)