すれ_pinguimのブログ一覧

ほぼ10か月ぶりということで、

明けましておめでとうございます。昨年5月以来のブログということで、昨年のおさらいもしておきましょう。

3月の新城地区戦の後のラリー活動はご存じの通りCOVID-19の関係で延び延びになってしまい、2戦目は8月頭のTGRRC石狩でした。2019年はリタイヤでしたからとにかく完走したいということで2年連続の遠征となりました。結果は無事完走。ポイントもちょいと上乗せされるラウンドということもあり、一つ借りは返せたのかと。

そこからは10月終わりの富士山すそのから高岡・豊田・幸田と6週4戦ぺースでこなしました。
高岡では前がクラストップドラ＆2020全日本チャンピオンコドラ、後ろはS耐やSGTでご活躍のドラ＆2020全日本チャンピオンドラのクルーに挟まれるという


「勘弁してくださいよぉ・・・」


という組み合わせで妙なプレッシャーを味あわされ、

豊田では2019シーズンでのオチを飾るようなネタが起きずに安心し、

幸田ではワンチャンあるんじゃないかと密かに思いつつ砂煙に　　

む　せ　る

ダートラステージもこなした結果、

2位になって初の表彰対象となりました。

そしてここでのポイントが決め手となって、なんと

シリーズでクラス3位となりました。ドラさんは4位です。

そして今季もTGRRCと地区戦で参戦する予定ですが、さてどうなることやら。

お久しぶりでございます。たどってみたら約11か月ぶりときたもんだ。
個人的には常勤から非常勤に変わりまして、今までよりも体は楽になったような気はします。ということで今更ながら新城ラリーを振り返ろうかと。

今年の新城ラリーは地区戦のコドラとして参加してきました。コロナウイルス感染に伴い無観客開催となり、メイン会場内や鬼久保でのギャラリーステージがなくなったのですが・・・

地区戦でも雁峰西はJRCと同じ16㎞ちょい。

今まで2018年のラリー丹後での10㎞弱が最長だったのに、それを上回りなおかつ1発アウトのコーナーだらけの雁峰西（メイン会場からは案外近いのがなかなか面白いですｗ）をリーディングするなんて正気の沙汰ではない・・・


運転する方が正気の沙汰ではなかった。


ちょっと予習をしたうえで3月14日に会場へ。

長篠設楽原PAから岩峰西あたりを。ちょっとガスってましたねぇ。

会場入りして受付→レッキ→車検の流れでこの日はお終い。

3月15日の当日。会場に行く途中で仕入れたチョコボールには

銀のエンゼル。何かいいことありそうな。

今回はもともと組んでいる相方との1年半ぶりのラリーということもあり、とにかく完走が目的でした（個人的には相方に雁峰を走り切ってもらうことを第一に、とにかく抜かれてもいいのでリタイアしないことでした）。

で、本番ですが、SS1/3の雁峰西は前日の雨とJRC組がインカットした後の泥でどう走ったらいいか混乱したまま、特にSS3では読み急いでたびたびロストしてしまいました。SS2/4の鬼久保は葉っぱに気を付けるようにとのJRCコドラさんからのアドバイスを受け、それなりに走ってもらえたと思います。なんだかんだで完走を果たし、2016年から心の中にあった「相方に雁峰を走り切ってもらいたい」という思いがかなえられた今年の新城ラリーでした。

あ、タイトル画像はエントラントに配られたプログラムと豆菓子です。コバライネンの写真もありましたｗ

こんばんは。

まずはみんカラ以外を経由してこのブログにお越しくださいました方々には、ペリーヌなブログですみませんとお詫びしておきます。



だいぶ遅れてしまいましたが、11月1日のTRD Rally Challenge 第10戦新城ラウンドに参加してきました。今回もRSタケダさんのラリードライバー養成プロジェクトに便乗する形で、RST Rally Team Japanとして出場です。個人エントリーの方を含めて3台でした。

前回の高岡Rではぶっちぎりのクラス最下位でしたので、今回は完走だけじゃなく一つでも上の順位を目指すことを目標にしました。

朝6時前に、メイン会場内のコースからレッキを開始しましたが・・・寒い。そしてSS1と4となる上平井（ここは新城名物雁峰林道の支線です）はドライコンディションのはずなのにスタートからしばらくは水が流れるコーナーがちらほら。SS2の鬼久保は、もともとハイスピードコースの本宮山スカイラインに加えてその近くにある鬼久保ふれあい広場の道をつなげたという今回初のレイアウト。

どこまで踏んで走れるかな・・・


ということでSS1の車載から↓

途中、コドラがペースノートをロストしましたが、なんとかなりました。
このSSでチームメイトの1台が転倒リタイヤしました。


SS2

シフトダウンのためらいがタイムロスでしょう。


SS3

あっという間に終わりました。


SS4

スタート前のインフォメーションで聞いた車がまさかのチームメイト・・・


結局、私たちのスターレットだけがチーム内での完走でした。そこらへんについてはｼｬｯﾁｮｻﾝのブログに載っています。ていうかこの時の写真は妙にチャラいなｗ


なんだかんだで無事走ることができました。結果は・・・

E-3クラス完走18台中16位、総合71台中64位、




最下位脱出！




ということで表彰対象にはもちろんなれませんが、オタクのクルーが完走したということでそれなりのことをしようと思いまして・・・


こんなことしてみました。

私はペリーヌのTシャツ、コドラは今井麻美さんのパーカーですｗ



来年はできるかどうか未定ですが、もし走ることができるならシリーズを少しでも追いかけてみたいと思います。