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2012年03月17日
下りの性能
路面温度は不明ですが、気温3度で乙女峠からの下りの考察。 結論:素晴らしい!!!! まずこのレンジでは絶対にラインを外しません。 それは変な挙動をしないから。 まぁほとんどホームなのでどれ位のアールなのか分かって走ってますが、 それでもキッチリラインをトレースできます。 これ以上やろうと思うと ...
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Posted at 2012/03/17 00:31:32 |
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135
| クルマ
2012年01月05日
GPSを測位しない件
セルスターの探知機がどうもGPSを測位しない。 あれこれ場所を変えてみたけど、1時間走っても測位しないことが多い。 Dラーに問い合わせたけど、135は電波遮断のガラスでは無いとの回答が・・・。 本業が無線関係なので、いっそ電測してやろうかとも思ったけど、 ハンディではたかがしれているのでね。 ...
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Posted at 2012/01/05 00:09:30 |
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135
| 日記
2011年12月18日
今後の方向性について考察
順調に慣らしもオワッタので、今後の方向性を少し検討。 順番的にはこうかなー。 1.ブースト計 2.排気温度計 3.リジットカラー 4.アフターのマフラー 5.エアインテーク 6.ブースターチップ 1と2は同時にやらないとな。 でも触媒温度取ったら、マフラー変えたらどうしよ。 ただウェイストゲー ...
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Posted at 2011/12/18 17:16:29 |
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135
| 日記
2011年12月14日
1週間お休み
3連続で引かされた。 はい、俺が投げたソコが底でした。。。 俺のルールで3連続LCの時は1週間一切のトレードをしないことにしている。 自分がバックテストをやった結果、ここでエントリーと決めた所で躊躇なく入り、 ターゲットプライスまで行かずに逆行したのだから、流れが悪い。 こういう時は何をやっても ...
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Posted at 2011/12/14 23:29:27 |
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FX
| 日記
2011年12月10日
アホすぎる
///////////////////////////////////////////////////////// イオン保険前課長8億円着服=「先物取引で会社資金流用」 イオングループの保険代理店業「イオン保険サービス」(千葉市美浜区)は10日、前経理課長の男性(39)が会社の資金を着服し、着 ...
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Posted at 2011/12/10 23:58:16 |
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FX
| 日記
2011年11月03日
勝ちの定義
朝からひたすら検証をしているのだが、全く見えない。 こういう時は何をしないのが一番。 昔はよく「エントリーしたい病」だった。 どんな相場でも、何の根拠もなしに突っ込んでいった。 これは本当に愚かな行為だ。 相場においては「損をしないこと=勝ち」である。 エントリーしなければ利益も出ないが、損も ...
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Posted at 2011/11/03 12:48:42 |
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FX
| 日記
2011年11月01日
撤退戦
毎度毎度、不思議に思うのだが。 オイラより頭脳明晰な連中がごまんといる某国家組織が なぜこうも簡単に心理戦に負けるのか、と。 防衛ラインとか言ってたけど、そんなんとっくの昔に無くなってるし。 82円だよ。あすこを突破されたら駄目だって。 これだけ欧州や米国が不安定なのだから、海外で儲けた金を自国 ...
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Posted at 2011/11/01 22:56:12 |
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FX
| 日記
2011年10月31日
介入
シカゴのIMMに日銀の介入は無いとまで豪語された マヌケな日銀にしては、今日の介入は見事だった。 10時に介入をした時点では正直79円は無理と思っていたが、 その後79.2円にBidを入れていた。 これでは誰だって継続介入を考慮せざるを得ない。 しかし単独介入である以上NYが本当の勝負であること ...
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Posted at 2011/10/31 23:24:55 |
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FX
| 日記
2011年10月30日
ブレーキ考察
本日は朝連にてH&Tの感覚を取り戻す練習を。 しかしこの車は尋常じゃなくブレーキが効く。 俗に言うガッツンブレーキかも。。。 うーん、ダストシールの無いレーシングキャリパーならまだしも、 普通のOEMでこれか。フルードがDOT5か?とも思える程。 個人的な好みはありますが、オイラの場合、「良い ...
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Posted at 2011/10/30 13:17:20 |
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135
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基本的に残念な子です。車にスピードは求めていません。命がかかるとスイッチ入ります。
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