2.2XDのアクセラからの乗り換えです。 1.8XDへ排気量ダウンで、多少の不満はありますが、 普段乗りなら全然文句無しです。 スタイルもいいし、こちらも快適カーラーフです。 BOSE無し、360°モニター付 BOSE付アクセラと比べて、低音の迫力はちょい減りましたがアクセラのBOSEよりもクリア ...

ATのNCでロードスターの楽しさを知り、ATでは物足りなくなり、MTのこの子に乗り換えました。 すごく運転しやすい子です。 よろしくお願いします。

テレワークカーとして購入 予想外に良い乗り心地、便利すぎな運転支援ルーフコンソールの便利さで最近はこの子ばっかりです。 不満点 ヘッドライトが暗い（改善済） ホーンがへなちょこ（改善済） ルームランプが暗い（改善済） オーディオの音（徐々に改善途中） 旧式のキー（スマートキーに慣れ過ぎ）

早朝暗い夜道でも路面状況気にせず走れるロードバイクを購入。 カテゴリー的にはシクロクロスバイク、グラベルロード 路面上の砂溜り、砂利道。少しくらいの段差なんかも難なく突破します。 バリバリのロードバイクみたいなハイスピードはキツいですが、レースに出たりしないならすごく楽しめる自転車です。 実は暗い ...

ダイエットトレーニング用 メッキのフロントフォークが気に入って購入 毎朝1時間のライドで2カ月で10kgダイエットに成功

BOSEサウンドシステム車 リップスポイラーを付けて、ミラーをブラックにしてもらいました。 セダンのマフラーはバンパーの中に隠れてしまってたんだねぇ～ 納車数日後に気付きました。 せっかくツインマフラーなのに… 少し残念な後ろ姿です。

楽しい！

2016年9月24日まででお別れです。 5年間ありがとう！ おつかれさまでした。