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  5. 車高下げましたexclamation×2 [takayasu]
イイね！
   
2006年04月01日

車高下げましたexclamation×2

車高下げました フェンダー加工も完成して、ようやく車高が下げれる仕様になったので落としてみましたるんるん

最初はフロントを30mm下げてみたんですが、ちょっと下品になったため7mm上げました冷や汗　要は23mmダウンです（笑）
リアはそれに合わせて5mmダウンで決めてみたんですが似合ってますかね？？（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/04/01 19:08:49

   

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この記事へのコメント

ガーデンプラザ
2006年4月1日 19:24
次はスーチャーですかね(´-ω-`)ｗ
コメントへの返答
2006年4月1日 19:41
残念ながらマークＸ用は出ないみたいです（笑）
ＧＲＳ１８１用はあるんですが、ＥＣＵが違うので流用できませ～んあっかんべー
kenta君
2006年4月1日 19:42
番長て呼んでいいですか？
コメントへの返答
2006年4月1日 19:42
kenta君のに比べたらノーマル車高だよ指でOK
kenta君
2006年4月1日 19:46
僕のが高いよ（素）
ここまで落ちてるＸ見たことないよ！
次はどうなるのか楽しみにしてるよ！
コメントへの返答
2006年4月1日 19:48
そんなことないんじゃないかなexclamation&questionexclamation&question
でもこの位の車高なら実用性もあるからファミリーカーとしては合格ラインるんるん（笑）

次は新たな流用パーツを見つけたからそれを自爆かな～ウィンク
250爺（＾＾）ｂ
2006年4月1日 19:47
ん～♪キマってます（＾＾）ｂ

でも、一か月くらいすると、もっと落としたくなるのでは（笑）
コメントへの返答
2006年4月1日 19:50
お褒めの言葉ありがとうございます～ムード
車高落とし過ぎて上げた位なので、もうこの車高でFIXしますexclamation×2（笑）
kenta君
2006年4月1日 19:51
takayasu君の流用は凄いからね・・・ｗｗｗ
他の角度から撮った写真も見たいな！

最強のファミリーカーなのは間違いないですね・・・
コメントへの返答
2006年4月1日 19:55
流用マニアだから（笑）
ネタは超いっぱいあるんだけど、金が全く無いんだよねげっそり（笑）

んじゃ他のアングルもフォトギャラリーにもアップするから見てねexclamation×2

最強のファミリーカーはガンメタのネ申じゃない？？（笑）
kenta君
2006年4月1日 19:58
１１０ではガンメタの人ｗ
Ｘではtakayasu！
これはもうみんな分ってると思うよ！

マジかっこいいよ☆
コメントへの返答
2006年4月1日 20:01
ん？敬称略？？（笑）

でもこの姿をカミさんはまだ見てないから・・・何と言われる事やら冷や汗2
kenta君
2006年4月1日 20:04
最近さネ申と会ってないのですよ・・・
あの人のはマジ渋いと思うよ！走りも熱いし！

嫁さんに怒られないようにちゃんとご機嫌とってくださいｗ
コメントへの返答
2006年4月1日 20:06
んじゃ今度帰ったらネ申達と密会だねexclamation×2

これからはカミさんのご機嫌取りに徹しますウィンク
kenta君
2006年4月1日 20:09
takayasu君に質問です！
現在の車高でフロントのリップと地面のクリアランスはどの位ですか？？？差し支えなかったら教えてください！

「わかんなーい」とかはなるべく無しの方向でＷ
コメントへの返答
2006年4月1日 20:13
良く見てないけど、余裕で１０ｃｍはあると思うよexclamation
段差とかほとんど気にしないレベルだから、もっとあるかもexclamation&question

前のＪＺＸ１１０の時は３５ｍｍってことがあったよね（笑）
kenta君
2006年4月1日 20:15
その節はすいませんでした（笑）
正直ケツから見てて焦りました・・・

以外となんとかなるもんだな～て実感しました（笑）
コメントへの返答
2006年4月1日 20:18
マンホールすら避けて通ったからね（笑）
でもなんとかなるからチャレンジしてみてexclamation×2あっかんべー
kenta君
2006年4月1日 20:21
あの時の車高は間違いなく１１０で日本一だったよＷ

チャレンジしませんＷＷＷ
これ以上やると家族で銚子丸行けなくなっちゃうからＷＷＷ
コメントへの返答
2006年4月1日 20:25
あれは確かに日本一だったかもね（笑）

んじゃお互いファミリーカー路線で行きましょるんるん
フーチャン
2006年4月1日 21:37
決まってますね。どこかの雑誌にも出てきそうなくらいカッコ良いですよ。これで、後ろから来られたら、道を譲ります。
コメントへの返答
2006年4月1日 22:35
ありがとうございますうれしい顔
ようやく特注したアラゴスタ車高調の本領が発揮出来たかなと思います指でOK（笑）

でもノーマルっぽい車なんで、道を譲って頂く必要はありませんよるんるん（笑）
う～てる
2006年4月1日 22:26
いいじゃん!いいじゃん!かっちょいい～よ(^_^)v
フロントフェンダー擦らないの?
コメントへの返答
2006年4月1日 22:37
どうもですうれしい顔

今のところ擦りませんよexclamation
インナーライナー加工がかなり効いてますムード

リアはもう少しオフセット攻められそうですあっかんべー（爆）
May
2006年4月4日 15:42
いい感じですね～目がハート
グッジョブ指でOK
車高もこの位路面とのクリアランスがあれば、運転にさほど支障は無さそうですね。

おいらはリアタイヤが…げっそり
ショボイです。。。
コメントへの返答
2006年4月4日 22:15
こんばんはわーい（嬉しい顔）
この位なら全然問題無く普通に乗れまするんるん（笑）

ってかRE-01Rはショボイんですかexclamation&question
May
2006年4月9日 21:23
01R、性能より見た目が…
扁平率30なんですが、35位に見えるんですよ～
しかも殆ど引っ張らないんですげっそり
ありえないくらい19インチには見えないです…orz
コメントへの返答
2006年4月9日 21:33
スポーツタイヤなんで接地面積を稼ぐようなショルダーですもんんね冷や汗
しかもビードも剛性ありそうですし冷や汗

それをカバーするために２０インチ化はどうでしょうかexclamation&question（爆）

   

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