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昨日のTMSFオフに参加されました方々、お疲れ様でした

クラブFだけでなく色々な車が来る大きなオフ会に参加するので、それに向けてちょっと気合を入れて車を
←こんな風にしてしまいました（笑）

車高調、アルミ、エアロの３点セットを装着です
ホントはココまでするつもりは無かったんですが・・・（笑）

アルミは激レアなBBS-LM20インチの限定モデルであるチャンピオンエディションで、
リアのアルミは更に超激レアなR35GT-R用の100台限定モデルのフロント用です
色はチャンピオンエディションと同じDBK-Pです
意地で探し出して大人買いしました（激爆）

ちなみにマークＸで履いていたLMの20インチは限定モデルではなく普通のDSK-Pなんで、
履き回しではありません（笑）

それにマークＸサイズだとリアがハミ出してしまい、車検＆点検不可です
レクサスでそれはちょっともったいないと思いましたし、
パールのボディカラーには限定チャンピオンカラーが似合うと勝手に思ってるんで
今回はどうしても履きたかったので・・・
選択肢はR35用の限定モデルしか選択肢が無かったんです

結果、自分的には大満足です（笑）

エアロはレクソンのリップで、自分の思い描くイメージには今の所ピッタリで、
エアロが主張しすぎる事無く車高を落としてアルミを入れたときの全体のまとまり感は
上手く表現できたかなと思います（笑）

車高調は某メーカーのワンオフで、現在テスト中につき詳細は書きませんが、
現断面では超イイです（笑）
走り寄りに振ったセッティングにしたのですが、それでも乗り心地が純正より
かなり良くなったのは驚きです
やっぱアレが効いてるのかなぁ・・・（謎）
早くセッティング出して走りまくりたいっす～（笑）

ちなみにココから更に前後50mmは落とせますが、それで走行性能が満足できるかは別の話です（爆）

IS-Fのキャラクターを考えるとこれ以上のダウンは下品になるだけかもです
見た目、走行性能を高いレベルで満たせるよう心掛けました

まとまり感を重視するような仕上げ方を心掛けたんですが、どうでしょうか？（笑）

パーツレビュー等は時間のあるときにまたアップします（笑）