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ヴェルの初回車検が終了しました
えっ？車検取ったのってよく驚かれるのは何ででしょう（爆）

車検と言っても普通の車検ではなく『エアサス公認』を取りました
その為、車両型式が念願の『GGH20W改』に（笑）

公認取得・整備はいつもお世話になっているATS-BMさんにやって頂きました

通常のエアサス公認はエアタンクやエアコンプレッサーを取り外さないと車検が通りません
ですがATS-BMさんは継続車検時もそれらを取り外さなくてよい『エアレベリング式』で公認取得をしてくれました

タンクやコンプレッサーの取外しはエア漏れの原因になりますし、無用なトラブルを避けるためにも
エアレベリング式で取りたかったのでATS-BMさんでやって頂いてホントに良かったと思います（笑）

って事で車検証にはしっかり改造内容として『緩衝装置、エアレベリング式』の記載が
入りましたので、これで次回以降の車検もエアサスのままでしかもタンクやコンプレッサーは
そのままでOKと言う訳です
↓↓↓



ちなみに公認車検取得時には陸運局で全長・全幅・全高・車重は実測となり、
車検証の記載値が変わります

今回の公認でどれだけ変化があったかと言うと・・・

全長 ： 487cm ⇒ 489cm（+2cm）
全幅 ： 183cm ⇒ 188cm（+5cm）
全高 ： 189cm ⇒ 184cm（-5cm）
車重 ： 2050kg ⇒ 2110kg（+60kg）

※旧車検証記載データ ⇒ 今回実測記載値



要するにエアロ装着により全長+2cm、全幅+5cmし、5cmローダウン状態で公認を取ったという事になります

車重は60kgもデブになってしまいました・・・
まぁ元々2トン超えていたので、重量税は変わらないので良しとします（笑）

ってか逆を言うと50kg軽量化して公認を受けていれば重量税が下がったのかぁ・・・（笑）


公認車検も無事に終了したので、これからも大切に乗っていきたいと思いま～す