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引越も落ち着き、快適なネットライフが復活しました
ＡＤＳＬで実測１１Ｍ出ているので十分です（笑）

ってかマガジンＸにマークＸの後期情報が詳しく載ってましたね

色んな変更点がある中で自分が気になったのは・・・
　①マルチビジョンＨＤＤ化
　②ヘッドランプ意匠変更（ハウジングスモーク化）
　③リアコンビ意匠変更（内部メッキリング有）
　④内装パネル（アルミヘアライン調部位）色変更
　⑤３００ＧプレミアムＳパッケージ廃止
　⑥ライトブラウンウッド色廃止

①が前期にあったら確実にレーダークルコンとセットでオプション装着していたでしょう・・・（笑）
高級車の証、マルチビジョンに憧れる自分としてはかなり羨ましい変更点です

んで②③④は実車を見てから流用するかどうか検討します

⑤は前期プレミアムＳパケ乗りからしたらちょっと優越感です
恐らくサンルーフはプレミアムのみの設定でしょうから
『黒内装・サンルーフ付き』が無くなる可能性大・・・
ってことで自分の車のプレミアム性がちょっと上がります（爆）
ちなみに３ＬのＳパケは３００Ｇベースになるらしいので、ＡＦＳや電動リアサンシェードも無くなるって事になりますね
前期型オーナーとしてはちょっと嬉しいです（笑）

⑥が無くなるのは寂しいですが、流用済みなんで問題なし（笑）

と、まぁこんな感じでしょうか

ってことで後期型が登場したら速攻でチェックしに行きたいと思います（笑）

引越先の通り道である実家に無事到着しました

気になる帰省渋滞も全く無く、首都高を含めて無渋滞で帰ってこれました～
帰省のピークと言われていただけにかなり覚悟はしていたんですが、時間帯でここまでガラガラだとはビックリです(笑)

ってかせっかく長距離走るので、先日購入したR-VIT i-colerの燃調機能を使って燃費を上げてやろう作戦を実施したところ…過去最高燃費を記録することが出来ました～

約507キロ走行し、平均燃費が16.8km/lで、これだけの距離を走ってもガソリンタンク半分以上残ってます(笑)

走り方も今までとは変わらないですし、荷物は引越の関係で今まで以上に積んでいる(要は重り)って事を考えると、この燃費向上は燃調セッティングが効いているのかなぁ…なんて個人的には思ってます(笑)

今回はとりあえずのセッティングなんで、もっと効果のあるベストなセッティングが出せるよう今後も色々イジってみます(笑)

今話題のBLITZ製R-VIT i-colorを購入してしまいました

某Jムスにて特価34500円でしたが、商品券525円×2枚使用、ts3カードポイントバック11650円を使って21800円で購入することが出来ました

今回の購入目的はズバリ『燃費アップ』です

何故R-VIT i-colorと燃費が関係あるのか
それが大アリなんです

このR-VIT i-colorには燃料噴射制御機能があります。
おまけに簡易的ではありますがA/F（空燃比）表示機能もあり、
この２つを組み合わせてエンジンが壊れない程度まで燃料を絞って燃費アップと言う作戦に出ようと思っています（笑）

街乗りではかなりギクシャク感が出るかもしれないので、
ターゲットは高速巡航走行です

A/F計見ながら燃調をイジる・・・まさにECUの現車セッティングですね（笑）

純正のフィードバック制御が働いてイジった分が元に戻らないことを祈りつつ、トライしてみようと思います

成功すると良いんですが・・・（笑）

今日仕事納めで明日から２０日まで連休です

しかしこの連休で引越をしなければなりません・・・
仕事の関係で東海地方の住人になりますので
お近くの方、ヨロシクお願いしますm(_ _)m

着々と準備は進めていて、すでに希望ナンバーの予約も完了しました（笑）
まぁ今と同じ番号ですが

なんか噂では盗難がかなり多い所だって話を聞いてちょっと憂鬱ですが、セキュリティ強化もしくはタワーパーキングを借りる等色々考えようと思ってます

ちなみに新居のネット開通が8/23との事なので、少しの間ネットとは遠ざかった生活をしなければなりません

１６歳で中免を取り、１８歳で車の免許を取るまでの２年間単車（バリオス）に乗っていたのですが、あの爽快感が忘れられず大体２～３年に１回位の周期で単車欲しい病にかかります
その病魔がついに襲ってきました・・・（笑）

先日オートギャラリー２００６で見たスクーターのカスタマイズ（画像参照）もかなりそそられるものがありましたが、個人的に単車は速くてなんぼって考えがあるので欲しい単車は自ずとそんな感じの物になっています

今回欲しいなと思う単車は、登場時からずっと憧れていた『ＮＳＲ２５０』のプロアームＳＰです

もちろん買うことは財務大臣の許可が下りないので、ネットで相場を調べる位ならと見てみたんですが、そこで驚くべきことが

９６年式のＳＥ、走行1500kmの極上車なんですが、
車両本体価格がなんと・・・・



約１０５万円（汗）




程度極上とは言え１０年物の中古車でＣＢＲ１０００ＲＲが買えちゃうようなプライスがついています（滝汗）

どうやら環境の関係で２ｓｔ車の生産が終了し、その関係でプレミアが付いているようです・・・
ちなみに２ｓｔの原チャリ（スクーター）もかなり高くなっています（笑）

そんな訳で単車は無期限お預けですね（笑）