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HIRO15のブログ一覧

2014年05月04日 イイね!

被せた♪

被せた♪








先日、カインズで買った

汗サポーター

被せました。







1個150円だったような

真っ赤がイカスでしょ(^^)
Posted at 2014/05/04 20:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイプR | 日記
2014年03月21日 イイね!

ボンネット空気抵抗対策(^^)

ボンネット空気抵抗対策(^^)









みなたんこんばんは

今日もカインズみなみモール行って来ましたよ~(^^)v

もちろん、お隣のベイシアで食品大漁買いしたのですが・・・・・

今日は、カインズでボンネットを浮かす部品を買ってきました。

と、胃っても? ← 最近 胃しか頭がないので(ペコリ)

『あ!そうそう 

やっぱり 明日 胃カメラ 飲みます(><)』

話を戻して、

と、言っても・・・・

スペーサーとボルトとワッシャーだけ買ったのですが



作業前





ボンネットを開けて ノーマル



作業効率が上がるように ワッシャーに両面テープを貼っときます。



こんな感じになっているので



ペタっと貼る



20ミリ カラーをかませて











う~ん だいぶ 風が上にいくような 感じ(@@)



左フロントも・・・



こっちは、ボンネットステー側

まして、風が強くて 苦労しました(汗)





前からみると



ボンネットが浮いてるようには全く見えません(><)

イメージ的には、フロントガラスに当たる風が上に抜ければ・・・

ストレートで最高速が伸びるのではないかと・・・

非力なエンジンならではの工夫かな(TT)

あ~ 寒かった(><)

注意!! 

 これはカーボンボンネットなので、浮かしても衝突時割れてしまうと思うので大丈夫だと思いますが・・・・(個人責任)
ノーマルスチールボンネットは、衝突時フロントガラスに刺さらないよう引っ掛けストッパー付いています。
浮かすことによって、引っ掛からずフロントガラスに刺さって、最悪 、顔面に当たる可能性があります。
良い子のみなさんは、決して真似しないでくださいね(ペコリ)

なお、メーカーテストで実証済み 浮かしてもエンジン冷却効果はあがりません(><)



Posted at 2014/03/21 20:44:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | タイプR | クルマ
2014年03月08日 イイね!

MMFステッカー♪

MMFステッカー♪









みなたんこんばんは

3月8日土曜日

いかがお過ごしですか?

さて、今日は久しブリ♪ブリ♪

タイプRで、MMFに遊びに行ってきましたよ~(^^)v

そういえば、タイプRのテールガラス

先日の大雪

カーピカカレイドスのステッカーが禿げてしまってたので・・・・・

以前、仲良しだったみん友 リカたんのステッカーを貼りました(うぉ~)

MMF(もそもどファミリー)ステッカー♪

カッターマットで スパッとカット



う~ん♪ なかなか



張る前は、ちゃんと拭き拭き



ぺたっと♪



残りのステッカーは

室内の車載画像に映るように・・・・

リア両サイドガラスに・・・

4月12日GTCCに合わせて貼りますよ~(ウィンク)



Posted at 2014/03/08 18:40:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイプR | クルマ
2014年02月08日 イイね!

BP 0W-40

BP 0W-40みなたんおはようございます。

2月8日土曜日 

いかがお過ごしですか?

今日は、朝から大雪

明日のGTCC・・・・

筑波まで 行けないかな(TT)

でも、一応 今日はこんなことだろうと準備はしときましたよ。

昨日、会社から即行で帰宅

タイプRに乗り換えて MMFに・・・・

エンジンオイル、ミッションオイル、クラッチのエア抜きをしました。



毎度のこと、使用するオイルは BP



チョロチョロと 両方抜き





やっぱり 汚れてますね



ミッションは特にかな(><)



とりあえず、今回は間に合わせでこれ



にゅ~ と 社長が入れます



ロアアームバーが ちょっと邪魔ですかね(><)



次は クラッチのエア抜き




完了



おまけ M社長のシビック リアゲート付近 こんな感じになりましたよ




ウィングは、こんな感じ




明日が 楽しみです(><)

ん?

外は大雪 まだ降り止まず(TT)


お昼の一曲

杏里 スノーフレイクの街角








Posted at 2014/02/08 12:00:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | タイプR | クルマ
2014年01月11日 イイね!

キャンバーアーム取付けましたよ♪

キャンバーアーム取付けましたよ♪









さて、それではケイズでの作業模様をどうぞ

キャンバーキットはこれ




ガレージジャッキでシコシコと・・・





このくらいで いいかな?



タイヤを外して



お!見えたぞ(@@)



これを交換



このボルトが固くて インパクトでガンガンと



奥のボルトも ガンガンと



やっと 外れた



並べてみるとこんな感じ



ノーマルの長さは 17cm



じゃあ、社外アームは16cmにしてみよう



ちゃんと ロックして



外したあと



ここに、取付



錆び止めを兼ねて 潤滑剤をシュ~ とね



で・・・・ 取り付けようとボルトを締めこんだら

なんと(@@)

社外アームの本体取付穴加工が悪く 寸法が狭くて

ボディ穴部をなめてしまいました(あちゃ~)




もちろん ケイズも板金屋さん タップはあるのですが ピッチが1.5

社外アームの取付ボルトは ピッチ1.25

なので、タイプRはそのままにして





急遽 なんでも揃うセキチューへ 

買って来ましたよ~



これが、10×1.25 タップ 980円



こんな感じで



クリクリと・・・



やった~ 開通(^^)



もう(プンプン) この穴がいけないんだ(><)

リューターで削ってやるぅ~




こんのくらいで 許してやろう



じゃ~ん 完璧(^^)




よ~し 今度は左



外して




長さを測って



左は、削らなくても 問題なく ポン付け出来ましたよ






で、タイヤを装着して ジャッキから降ろしてみると 

ガ~ン(><)

鬼キャンになってしまった(TT)



フロントよりも強力に まるで故障したかのように(><)





なので、画像は省略ですが・・・・・

アームの長さ16cmを16.5cmに変更

とりあえず、右だけ

手馴れたもので、あっというまに出来てしまいましたよ

やっぱり、だいぶ変わります。

木を当てて 計ってみましたよ




左は、まだ 16cmのまま




左は、タイヤの奥行き 約5cm



右は、約4cm



アームの長さ5mm変化で 10mm変わるということが解りました。

とりあえず、左右16.5cmにしました。



2月9日のGTCCは、このキャンバー角で走ろうと思います。

久々に、作業をしたので疲れましたよ(おじいさんです。)























Posted at 2014/01/11 19:21:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイプR | クルマ

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