JUSのブログ一覧

約1年半履いていたNeova AD07からニュータイヤに交換しました。
銘柄はTOYOのT1Rです。

段差を通過したときの突き上げがマイルドになり、走行時もだいぶ音が静かになりました。

グリップは街中しか走ってないのでよくわかりません。

値段もそこそこ安かったのでよかったのですが・・・
ですが・・・
免許が10年後まで青で確定したという事件もありましたOrz

あとで写真とインプレをUPする予定ですが、エンジンオーバーホールの途中から全然手がついていませんのでどうなることやら。

更新頻度上がらなくてすみません。

2,500km走行し、ナラシのメニューが終了したので、今レボリューションにてオイル交換やら何やらやっています。

とりあえず、これで一区切りつきました。
色々とやってますので、後でパーツレビューやら整備手帳やらに追加します。

お楽しみに。

昨日の話になりますが、じょおさんと一緒にフロントのブレーキパッドの交換をしました。
じょおさん、体調が悪いのに寒い中、ありがとうございました。

思ったよりパッドは磨耗してませんでしたが、交換しました（ミゾは2mmくらい残ってました。）。

交換時、泣き防止のシムを外して装着してしばらく走行すると・・・

キーッ

ものすごいブレーキの鳴く音が・・・(´ﾍ｀；)

あまりにも五月蝿く、排気音より全然不快な音のため、近所への配慮、そしてRX-8という車のイメージが悪くなるのを配慮して、シムを取り付けようと思います。。。
音と共に振り返る人の視線がイタイ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

うーむ。。。反省Orz

ブレーキパッド交換時に、エア抜きをしましたが、フロントのエア咬みは激しかったですね。
ブチューとかいう音と共に、大量のエアが・・・
おかげさまで、ブレーキのフィーリングは良くなりました。

今後も、メンテナンスを通して、色々なことを身につけていきたいと思います。
時間をゆっくりかけて慎重にやっていきます。

とりあえず、この前買ったストップウォッチを実家で取り付けてました。
まずはセンサーが正常に動くことを同梱の磁石で確認。
正常に動作してOKでした。
そして、車速センサーの取り付けです。
DefiのVSD Conceptのコントローラーの車速センサーから分岐させてストップウォッチに接続。いろいろと試行錯誤の上、無事取り付け完了！
実走行して車速が測れることも確認。しかし、ここで問題発生。
Defiのメーターの車速が0kmのまま・・・（汗
いろいろ走行中に接続部分を触っていたところ、接触不良と判明。
しっかり固定しないと、Defiのメーターの車速が出なくなります。
ストップウォッチの車速は問題ないようです。
明日は振休を取っているので、しっかりと修復できるよう作業してみようと思います。

1月2日のSLYで試走＆テスト計測の予定です。
楽しみです（＾＾）

やっとブログが書けるような状態に。
結局、お盆休みは家庭の事情で休んだ１日だけでした。
９月末までは油断できない毎日が続きます。

さて、ディーラーにアイドリング時の振動がひどいと以前話したところ、エンジンマウントを保証で新品に交換してくれるとのこと。

そこで、あるブツとあるブツと一緒に、今日交換してもらいました。
結果、アイドリング時の振動がこれでもかというほどおさまりました。

本当にうちのディーラーさんには良くしてもらってます。
感謝、感謝です。

あるブツも効果を体感できるレベルのものだと思います。
これで少しはタイムを縮められるかな？

ということで、最近全然、整備手帳、パーツレビューを挙げていないので、明日にでも挙げようと思います。