原因判明。

兼ねてから気になっていた高速走行時の振動が解決しました。
そう、20インチから17インチにインチダウンです。
スタッドレスなので乗り心地もgoodです。(笑)
自慢のスリットローターも見えるし、でも20インチの夏タイヤより17インチのスタッドレスのほうが高い。
まぁ、スタッドレスが高いと言ってもクムホ製ですがぁ・・・。





気になる原因はこれ・・・。
タイヤの内側にコブが出来てます。
押すと空気が入ってるようです。
タイヤの中のコード切れっぽいのですが、詳細な原因は不明です。

しかし新品4本買ったときから、1本だけマルじゃないタイヤがあったのです。
このタイヤのみ装着時よりランナウトが大きかったので気になっていました。
正確には変形がひどく、何度もホイールとの組む位置を変えたりしていました。
それがこのタイヤです。
現在はバランサーで回さなくてもわかるぐらい変形がひどいです。
最初は膨らんでなかったですが、最初からコード切れてたっぽいようなぁ・・・？？？不明

現在、他のブランド2本買うか同じものを1本買うか検討中。

空気圧は2.9kから3.0kで調整していたし(TPMSによる管理)、パンクや縁石ヒット等の経験ありません。
本当に走行中のヒット等で起きたものなのか？？？