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2014年01月17日 イイね！

自動車のあるべき姿とは

自動車のあるべき姿とは本日はスカイラインの父、櫻井眞一郎さんの命日なわけですが、非常に考えさせられた動画をUPしたいです





3：28あたりからクルマのあるべき姿について語られていますが、まるで今の車を予見していたかのような話に驚きを隠せません

自動車は人間の能力の延長上にあるわけだから、クルマと人がお互いに感覚でコミュニケーションを取れるものでなければならない

もし櫻井氏が存命であれば、なんでもかんでも一方的で自動に動いてしまう今時のクルマをどう思われるだろうか。。。

昔のクルマが魅力的に映るのは、造り手が「このクルマで移動を楽しんでほしい」という気持ちが滲み出ているからなのでしょう

逆に今のクルマは技術的には高レベルなプロダクトであっても「移動は無駄なもの。だからできるだけ楽をするのが正解」と語りかけているように感じます
そんなオーラが出てるプロダクトに、貴重な人生の何分の一の時間もローンを払い続けようと思いません

櫻井氏が多くのファンから支持され続けてきたのは、単にプロダクトが支持されてたのではなく、その哲学だということを痛感しました
Posted at 2014/01/17 21:25:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月15日 イイね！

あれは、、、いいものだぁぁああ

あれは、、、いいものだぁぁああ年が明けてずいぶん経ちますが、新年早々友人のわくわくさんから年賀状が届いてました☆


裏面はこのとおり、平成26年ということでRB26なんですが

問題は表面。。。。















こんなふざけた宛名でも届くんですね（≧∇≦）


新年から笑わせてもらいました
Posted at 2014/01/15 19:31:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月13日 イイね！

診てもらいました

診てもらいましたおとといの出来事ですが、４A-Gのブロックをボーリング屋さんに持って行きました



最近、パスワードを忘れてログインできないコギデミさんと一緒です(プライバシーに配慮済σ(^_^;))

早速お店の方に診てもらったところ、指で触っただけで0.25オーバーサイズで治ると判断！
さすが職人☆

とりあえずブロックは預けてきました

で、帰って来てから気になったのですが、今入ってる(ブローした)ピストンはSTDなんだろうか？それともオーバーサイズ？

４A-GZのオーバーサイズは0.5しか設定がないらしく、ピストンが既にオーバーサイズだとこれ以上純正ピストンでは拡大できない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

４A-Gってピストンのどこをみればオーバーサイズか解るんですかね？
RBはトップに0.5とか打刻があった気が、、、

ご存知の方、教えてください！！
Posted at 2014/01/13 11:05:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月05日 イイね！

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます遅くなりましたが、、、

明けましておめでとうございます！


年末年始は旅行に出ており、更新ができませんでした(o*｡_｡)oﾍﾟｺｯ


とりあえずタイトル画像は今年も全開で行きますぜってことでこの写真です
レッドゾーンまでまだ余裕があるとか、ドアが開いてる等のツッコミは無しでお願いします(笑)


私の場合、抱負を書かせてもらっても、大体は実現しないので（爆）
今年やらないといけないリストをあげておこうかと思います



①はやとまんハチロクのエンジンOH





②謎の貴婦人登場？





③親のクルマ車検



④軽オフロード耐久用マシン製作




⑤スカイライン(HCR32)車検
　新展開があるかも？？

てな感じでしょうか



本年もよろしくお願いします！！


Posted at 2014/01/05 12:04:42 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月28日 イイね！

4A-G作業中

4A-G作業中先日のブログで思いの外、反響のあった４A-Gについて書いてみようと思います



このエンジンははやとまんのAE86に搭載されているものです
仕様としては４A-Gターボ(説明省略しすぎ？)

夏まではごきげんで走っていたのですが、ある時からブローバイが激増し、調子が悪いとのこと。。。



嫌な予感がしたので現地に出向き、圧縮圧を測ったところ、4番が無念の０キロ！
はやとまんも「はぁ？なんでやねん！！」と嘆いておりました(´；ω；｀)ｳｯ 




悲しんでいても状況は変わりませんのでエンジンをOHすることに
まずはハチロクをガレージにドッグイン！



事前に粗方バラしてくれていましたので、トラブルなくエンジン摘出！
あとはサクサクっとバラしてみると案の定４番ピストンが棚落ち。。。




今後、どうするかは思案中です(ﾉ∀`)



Posted at 2013/12/28 21:41:12 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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