こだわり倶楽部のブログ一覧

購入してから、２回目のタイヤローテーションを行った。 今まで所有していたクルマでは一切やってなかったのだが、なぜFJではやるようになったか。 それはズバリタイヤの価格が高いからに他ならない。 少しでもタイヤ寿命を延ばして、節約したかったからだ。 またスペアタイヤは全く使ってなく新品だったの ...
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久し振りの更新となりました。 春先から、バス釣りのシーズンに入ってしまって、釣りに夢中でクルマいじりどころじゃなかったので、洗車すらしてなかったのが実情です。　笑 給油する度に地道に燃費記録は更新していたんですが・・・・・。　（^^; 購入時から気になっていたFJの光軸問題が大きく浮かび上が ...
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オールブラック化のペイント作業と共にお願いしていたドアロック改造は、納車後全く出来てないことが発覚。 再度、預け入れしてお願いしていたが、やっぱり出来ないという結論になってしまった。 購入時、このクルマにはエンジンを掛けたらドアがロックするという機能が付いていた。 それだけなら、まだしもドア ...
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初めて自分でオイル交換をやってみた。 意外に簡単で時間も掛からず、廃油処理も普通に出来た。 廃油を受ける専用ボックスも売ってるが、ＦＪ対応となると５Ｌを超えてしまうので、８Ｌ用で５００円くらいする。 量販店で売ってるトイレットペーパーかティッシュペーパーを使えば２００円以下で出来てしまう。 ...
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予定より２日ほど遅れて塗装が完了との報告を受けて、２４日の日にクルマを取りに行ってきた。 マットブラックの感じが中々出なかったので、納車に時間が掛かったとの事。 ドキドキしながら工場へ引き取りに出向いていくと、ＦＪがちょっとお化粧直しして出迎えてくれた。 いやぁー、重厚さがＵＰしていてとにか ...
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購入時、エンジンをかけると、ドアがロックするという機能が付いていたようだが、これは純正でなくて前オーナーが勝手に付けていた装備。 実はこれがクセモノで、ドアを開けたまま乗り込まずエンジンをかけても、ごくたまにドアがロックされてしまう。 これが恐ろしい。　(￣ロ￣ｌｌｌ） 納車されて５日目、会 ...
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クルマの下に潜り込むための整備用ボードを作ってみた。 別にこんなの無くてもいいんだけど、何でもカタチから入る私としてはこれがあった方がカッコよくね、ということで自作となったわけ。 整備工場にある油圧式のリフトがあれば、無論必要ないけど、そんなの無理だしね。 なんか映画かなんかで、こういうボー ...
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ずっと前から欲しかった非売品のFJクルーザーのキーホルダーをやっと手に入れた。 非売品なので、人から貰うか、ヤフオクから買うかしかなく、ずっとヤフオクを注目していた。 ３千円台ならいいと思ったけど、ドンドン価格が上がってきて、最近は４千円から５千円を越えてきていた。 さすがに、５千円はないだ ...
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恐らく、左ハンドルのFJクルーザーのユーザーにしか共感できないであろう、あるあるネタをここで披露。 北米仕様のFJクルーザーを購入して、まず驚いたのが、ガソリン給油口がいつでも開いてしまうという事だ。 通常は運転席にあるレバーを引かなければ開かない構造となっているか、ドアがロックされてない時だ ...
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昨年、FJを購入して以来、サイドステップをずっと取り付けたいと思っていた。 でも、サイドステップを取り付けるためには、ロックレールを外さなければならない。 標準で付いているものを、わざわざ外す気にもなれなかった。 値段だって、サイドステップの２倍はするし、本格４駆としてオフロードへ行った時、 ...
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