乗りたい車が意外と多かったという事実。

みなさんこんばんは。


寒いっすね！


私の住んでるボロいアパート。

6軒中2軒しか住んでないので駐車場(舗装)も使い放題！車の部品もその辺に置いとき放題！

おまけに家の真正面が交番でセキュリティーもバッチリww



ただねー。寒すぎ！！

湯たんぽがないと寝られないです(-_-;)





そうそう。

足車探しつつ、昼休みにネットの中古車情報でSW20(5型)とS15(スぺR)のお値段見てびっくり！！！


高すぎね？？

10万キロ無事故なら、平気で100万近くしてますが…

確実に値上がりしてますね(-_-;)



お友達価格とはいえ諭吉25人で入手できた私はラッキーでしたね。

(とある占い師曰く、運と周りの人には恵まれているらしい)




さてさて本題の次期足車。



今はH10年式ミラ(旧規格ターボなし)なんですけど、そろそろ年式も年式だし。


買ったとき、勉強がてら自分でエンジン降ろしてタイベルやらクラッチやら一通りやりました。

それから4年6万キロ。直さないといけない部分もチラホラ。



今度の条件は「ミラよりも快適装備で運転がラクで軽快な走りのやつ」(できればH15年式以降)


それでいてエアバックとテレスコピックは欲しいとも思いつつ。




予算も特に決めはなく…

4年乗れそうな車なら80万
6年乗れそうな車なら120万
8年乗れそうな車なら160万

まぁ、160万出すならアルトワークスを新車で買います(笑)


最近は年間5000Kmくらいしか乗らないので、リッター10Kmくらい走ればいいし、タイヤとか高くてもお財布的にはそんなに問題ないかと。



結果、世の中のほとんどの車が合致しそうな勢いです(笑)




ちょっと妄想した車種を挙げると…


NC
RX-8
Z33
CT(レクサス)
インプ(GD系WRX,GH8,GRB Aライン)
MR-S(後期)
マークX
Vitz(RS)
シビック(EP3)
インテ(DC5)
スカイライン(V35)
レガシー(BP,BL)


それか、

もう1台SW20(笑)


実際、地区戦に本気で上に行きたいなら普段から乗っているべきかと…




いやー悩ましい。




最後ではありますが、

来シーズンに地区戦に出るケジメとして、タービン交換車のS15を手放すことにしました。





さようなら魅せるドリフト！