失意のワンオペ練習会

みなさんこんばんは。

１３日のワンオペ練習会にご参加いただいた皆様、ありがとうございました。


写真もありがとうございました。








ただ、ショックなことが多々…


① 連続で逝かれると、コース設定者としてちょっと責任感じちゃう

前回はＮＣ、今回はＳ２０００

・外周を安全に（パイロンは中心に寄せる方向→レイアウトが限られる＆パイロン間隔が狭くなり大柄な車が大変）
・ゴールラインは低速になるように（パイロンがタイヤ壁に近くなる方向＆最後にテクニカルセクション→失敗したのに無理やりこじるとタイヤ壁とフレンド登録する羽目に…）

コースが狭い身延では同じパイロンを何回か使うので、バランスが難しいところではありますね。
とりあえず、罪滅ぼしにゴール前を１Ｍ幅で広げておきました。




② 新品Ｒ１Ｒがグリップしない

昔はもっとグリップしたような…
というか、コンパウンド固くなった？
２速を有効に使えるように、２５５/４０→２４５/４０に小径かつ細くしたこともあるとは思うけれども。








③ ソライロードスター（ＮＢ）

私のＳ１５より戦闘力高かったです…。
軽いし、頭入るし、クロスのギア比合ってるし、まさに「意のままに動き、余すことなくパワーを使い切れる！」って感じでしょうか。

車両セットの評価がてらちょっと借りたんですけど、ポン乗りでもＳ１５よりタイム良いとか…

凹むわぁ。


色々、比較して身延における車種（ＦＲ駆動）のポテンシャルの序列が明確になってきた感が…

ＲＦ＞Ｓ６６０・Ｓ２０００・カプチ＞ＳＷ２０＞ＮＤ・ＮＢ８Ｃ・Ｓ１５＞ＮＢ６Ｃ・ＧＸＥ１０


どうです？
合ってます？

あとは８６・ＢＲＺとかＮＣがどのあたりに入ってくるか…。

まさきむさんとかドラえもんさん、遊びに来てくれないかなーw


今年も？残すところ僅かになってきました。

今年の走りに悔いが残っていませんか？

身延はまだまだ走れますよ！

１９日　フリー走行
２７日　ワンオペ練習会
２９日　会場整備ＤＡＹ（走る方は作業前後でご自由に）


新年はどうしましょう？？
１/２？１/３？