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みなさんこんばんは。


月曜の朝からクタクタでございます(-_-;)


走らなくてもやることはたくさん！な週末でした。



ＭＩＮＩのオイル交換

箱バンのオイル交換

ＳＷのタイヤ組み替え



やはりＧＲＢの荷室容量は助かりますね。




225/45Ｒ16サイズであれば８本は楽勝です！

頑張れば10本はいけそう？



それから、松本までＧＲＢについてきた予備部品の引き取りに。

「ＴＥ３７をスタットレス用に使ってました」とか、前オーナーどんだけリッチなんでしょうか…








そしてメインイベント！

「ＧＲＢのバネ交換」






現状は、

純正Ｄ型ショック＋ＰＲＯＶＡダウンサス










車高の落ち方としては最高に好みなんですが、やはりそこはダウンサス…


この車の主戦場が「雪上・氷上」であることを考え、純正に戻すことにしました。

（ファミリーカーじゃなかったの？という突っ込みはナシの方向でwwｗ)



ただ純正に戻すだけでは面白くないのでスペＣ純正バネにしてみました！


ポチってから気付いたこと


　　　　　　　　前　　 後
Ａ型純正　 4.1kg 3.5kg
ＰＲＯＶＡ 4.5kg 4.2kg
スペＣ　　 4.7kg 4.5kg


え？(・。・;

まさか、スペＣのバネが一番固いとは…


でも換えてビックリ！


いいよコレ。

すごいよコレ。


最近の純正足はよくできてますなぁ～。


うん。これなら車高調とかいらんかもしれん！





～追伸～

12月11日　さるくら予約しましたのでお暇な方はどうぞ！

（まだノーマルタイヤで大丈夫なはず！）


一応、スラロームとかターンとか一点豪華主義で反復練習のつもりです。。


お時間ある方、お時間なくてもタイヤ終わらせたい方、お待ちしております！