さっしー軍曹♪のブログ一覧

んー

オイル交換中に写真いろいろ撮ったけど、みんカラは写真一枚あたりのサイズ制限があるためトリミングすんのが面倒臭いのでまあそのうちまとめますよ。

流れてきには10キロほど走りオイルを温める

エアサス全あげで潜りアンパネ外す

ドレンから排出

抜いてる間にエンジンをかけオイルランプが点灯したらすぐに切る

抜けきるまでに時間がかかるので待ち時間にフィルターを交換

ドレン閉める

新しいオイルを規定量よりやや少なめに入れる

5分エンジンかける

とめる

10分待つ

ゲージではかる

きれいすぎて全く見えないｗ

ティッシュにつくことを確認してあとはお好みの量まで入れる

フィルター交換時の規定量4.7のところ、抜けきらないぶんも考慮して4.5でFA

まえにモービルで交換したとき6L入れられ僕がフイタことがあったが、走行にはなんら問題なくオイルを吹くこともなかったｗ

ま、エンジンなんてそれくらいいい加減でも普通に走ってしまうので普通に走るぶんで多いだの少ないだのシビアすぎるのは考えもんです

普通、減る増える漏れるとかはたんに機械として正常ではないだけですから気になるなら修理しましょう

僕のも前バンクから軽く滲んでますがまったく気にならないです。

バイクのKAWASAKI乗りの名言

漏れるのはオイルが入ってる証拠！

そんな感じでおおらかに生きましょう＼(^o^)／オワリ