ととまのブログ一覧

職場の駐車場で遭遇しました。



シャレード自体が既に珍しい部類に入る車であることは間違いないと思いますが・・・・・・



セダン版の『ソシアル』はもっと珍しいのではないかと思います。。




少し調べましたら2000年に生産が終わってるようなので，最終モデルだとしても，もう14年以上前の車なんですね～。ナンバーから察するにワンオーナーだと思います。きっとオーナーさんの『こだわり』がこの車にはあるんでしょうね。

間違いなく十数年後には私のギャランも，このソシアルのようにレア車になると思うと（あ，既にレア車ですが。。。），妙な仲間意識が芽生えてきます♪オーナーさんがどんな方か知りませんけど，機会があれば一度お話しをしたいです(^^♪

昨日仕事帰りに『ミラ・ジーノ』に遭遇。


普段特になんとも思わないミラですが・・・・これ登録車です！激レアですね～。。
マフラーをセンター出しに変えてますね。


ミラ・ジーノシリーズの1台として登場したものの，維持費等の関係であえてコレを選択するメリットはなく，ほとんど売れなかったと聞いています。


いや～イイもの見させてもらいました♪

今日，遭遇した面白い車です。。

 


こんな車があるなんて知りませんでした。


速攻で追いかけて行って，写真を撮らせていただきました。。


 
全国に11台あるそうで，全車同じナンバーらしいです。
『283』は『ツバサ』と読むらしく，レッドブルのキャッチコピー『翼を授ける』にちなんだものだとか。。

 
トランク部分が保冷庫になっており，この中には無料配布用のレッドブルが沢山入ってました。。



そうそう，ひとつ感心したのは・・・・

 
デカイ缶の後ろに，ちゃんと『ハイマウントストップランプ』が装着されてました。


あ，お姉さんにはちゃんと掲載許可を頂いてますよ～♪

通勤途中によく会うシルビアですが，そういえば最近S15を見なくなりました。
元々3年間しか販売されてないうえに，最終型でも2002年ですから，もう12年前の車ですね。オーナーさんは女性の方で，ホントにいつ見てもキレイに乗っておられます。

このS15は，7代目のシルビアです。




で・・・・何が7th繋がりかというと・・・・





今日の帰りにまた遭遇しました。7thスカイライン（R31）です。

ナンバーから，去年のクリスマスに遭遇したR31と一緒でした。
まあこんなにキレイなR31は何台もないでしょうから当然ですね。。


都市工学です。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1323126/blog/31957242/



シフトアップの度に，リアが沈んでましたが・・・（笑）
この後，隣の車線からじっくり観察しながら走りましたけど，随分ピッチングが大きい動きをしてました。ダンパーがヘタってるのかなぁ？？？

ここまでくれば，もう純正部品とか出ないでしょうね。。でもこれからも大切に乗って欲しい車です。

今朝，出勤前に銀行に用事があり寄ったときに遭遇しました。。


フロントスポイラーにインタークーラー用の吸気口があるので，ツインカムターボのGTパサージュだと思います。

グリルの色あせはありますが，ナンバーからワンオーナーと思われます。純正のアルミロードホイール（確かこの呼び方だったと。。）も格好イイ！！

純正派の私にはフルノーマルってポイント高いです。


以前遭遇したR30スカイラインもそうですが，やっぱりこの頃のスカイラインて無条件に格好イイと思います。

まあスカイラインファンに言わせれば，高級路線に走って肥大化したために中途半端な走りのスカイライン等とあまり良い評判は聞きませんし，販売面でも実際良くなかったようですが，私は好きです。

小学校6年のときに登場したこのスカイラインは，車好きのガキには魅力的にうつりましたよ。
世界初のハイキャスってのが付いてて，それはステアリングを切ると，最大で0.5度後輪が動くらしい。何だかよく分からないけどスゲー！！みたいな（笑）

それにCMも何だか妙に記憶に残ってましてね，未だにyoutubeで見てます。




いやークリスマスに良い車を見ました。サンタさんありがとう！！（笑）