ととまのブログ一覧

先日，先輩の失踪について書かせていただきましたが，本日の午後，無事に戻ってきたとの報告を受けました。

本当に良かった。。。

このブログをお読みになり，ご心配をして頂きました皆様に，この場を借りてお礼申し上げます。

最悪の事態が常に頭の隅にあった，そんな4日間でした。

どうか生きていて欲しい・・・・その願いが通じたようで，報告を受けたときは力が抜けましたよ。。

報告に来てくれた女の子も泣いてました。。

先輩，よくご無事で戻ってこられました！！暫くはゆっくり静養してください。

先輩が完全復活したら，そうだな・・・・食事にでも連れて行ってもらいますよ（笑）
私がどれだけ心配したかを，懇々とご説明いたしますから。。。

本当に，本当に良かった。

ただそれだけです。


皆様，本当にありがとうございました。

これで，スッキリと明日の子供たちの発表会の撮影に望めます。。

昨日の朝から，職場の先輩が行方不明でして。

朝6時過ぎに職場のパソコンで，仕事に関するメールを送った後，机の上に

『お世話になりました』

とだけ書き置きをして，その後消息不明です。


ここ最近は，『精神的な病』で休職をする方が増えてきており，実はその先輩もそうなる兆しは私も感じていました。

が，過去にそうした休職した方は，なんらかのギブアップの意思表示がありました。自分で申し出，連絡をしてくる方，家族が代わりに連絡をして来る方・・・・


でも，今回は上記の書き置きだけです。


正直，非常にマズイ状況です。


どうか，早まった真似だけはしないで下さい。このブログを先輩が読むことなんて可能性としてはまずありませんけど，それでも。。。。

暫く，あてのない一人旅をして，ふらっと戻ってきてください。

本当にお願いします。年老いたお母様を一人残す事なんて絶対にしないで下さい。

戻ってきてください。。。。お願いします。。。

昨日，今日と急な出張で東京に行ってきました。

大分⇔羽田は便数も少ないので，復路の時間の関係上JALを利用する事が多いんですが，そのJALには『クラスＪ』という標準シートより大きいシートにアップグレードできるシステムがあります。

『クラスＪ』のシートに座るには通常運賃にプラス1,000円を支払えばOK。

ただ・・・・・これまでは『クラスＪ』にしようかなぁと考えることはあっても，ずっと標準シートでした。

車で言えば確実に3ナンバーに分類されるであろう体格の私ですが，僅か2時間弱のフライトですから，別に標準シートでもそれほどの苦痛はありませんでしたしね。

それに何より，貧乏サラリーマンには，僅か1,000円も大きいんです（笑）


さて，昨日も大分空港でいつもどおり自動チェックイン機で手続きをしていると，ディスプレイの隅っこに「クラスＪへアップグレードする」というボタンが。。


うーん・・・・・まあ今回も普通でイイか。。。と思いつつ，隣にいた同僚に

「どうする？クラスＪにアップグレードする？」

「そうだなぁ・・・・でも別に普通でイイんじゃない。」

というような会話をしていると，その声が聞こえたのかJALのおねーさんが近寄ってきて


「今日の飛行機は，国際線の飛行機で，大分空港にそのような飛行機が来ることは非常に珍しいことでして。。。通常でしたら30万～40万の追加料金でご利用頂いております『エグゼクティブクラス』のシートを『クラスＪ』のシートとさせて頂いております。もちろん料金は1,000円追加でご利用いただけます。」と。


正直，エグゼクティブクラスと言われてもピンと来ない鈍い私ですが（笑）通常は30～40万も追加しなければ乗れないシートに1,000円の追加で乗れるとなれば，断る理由がありません。

あんなに躊躇していた1,000円が，40万の前では実にリーズナブルに思えてくるから不思議なものです。。

そして・・・・いやーやっぱイイです。エグゼクティブなシートは！！
標準シートなんてもう・・・・（笑）

この3ナンバーな身体を余裕で包み込む包容力（？）たっぷりのシートサイズ，電動リクライニングに電動オットマンに電動ランバーサポートに・・・・僅か1時間半でしたが良い体験でした。（これからの人生で国際線のエグゼクティブクラスなんて，絶対に利用しないのは断言できますからね。。）

なので，本日の復路でも当たり前のように1,000円払ってアップグレードしたわけですが，今日の便は国内線の普通の『クラスＪ』シートでしたので，もちろん標準シートよりは大きくて快適だったのは間違いないんですが，比較対象がアレでは，少々物足りなかったなぁと。

そうなると復路の1,000円がちょっともったいなく感じてしまうという。

この金銭感覚はどうなんですかね（笑）

スプラッシュの室内灯が点いたり点かなかったりするので，今日はアサイチでスズキに持ち込んできました。後，運転席側のスピーカーの調子も良くないので，それもついでに。。

結果的には，室内灯もスピーカーも接触不良（？）らしく，暫く様子を見ることに。室内灯は電球だけ交換しました。

で，スプラッシュを見てもらっている間に，やんし君が新しく買った車に試乗です。



スズキの営業マンですが，三菱も扱っているのでどっちに乗っても良いんだそうです。グレードは『Ｇ』です。


さて，エンジン始動です。が，音が軽いというか，どこかで聞いたことがあるなぁと思っていたら，実家にある母様の愛車アイに似た音を出すんですね。3気筒特有の音というか。。


走り始めてすぐに思ったことは，電動パワステのアシスト量が大きいため軽すぎる！！という事ですね。もちろん走り始めれば重くなるんですが，同じ電動パワステでもマップの違いでスプラッシュは低速域でもそれほど軽くないので，それに慣れている自分にはちょっと違和感がありました。（すぐに慣れましたけど）

その後，最初の信号待ちで今流行のアイドリングストップ作動！！と思ったのにエンジンが停止しません。あれれ？？？と思ったのもつかの間，まだメーター内には水温ランプが点灯しています。気を取り直して，暫く走った後信号待ちで『ストンッ』とタコメーターの針が『0』を指します。




ブレーキペダルを少し戻すと，すかさずエンジン始動ですが，その際の振動がこれまたアイドリングストップに慣れていない身には違和感というか，もう少し振動を抑えれば・・・と思いました。
少し意地悪をしてエンジン停止になった瞬間に再始動とかもしてみましたが，タイムラグを殆ど感じることなく始動するので凄いなぁ・・・と。


私が試乗するときにいつも使う産業道路で改めて外観のチェックです。。






いやーなかなか格好イイですよこの車。リアフェンダー付近のまとまりがイマイチかなーと思いますけど，全体的にはボリュームのある面構成で私は好きですね。

エンジンスペックだけを見ると数値はたいした事ないですが，車体が軽いおかげで，加速もフットワークも良いですね。スプラッシュの骨太な走りと比べたら若干線が細い印象はありますけど，これはこれで良いと思います。乗る前まではもっと華奢な足回りのイメージで，そんなに期待してなかったんですけど良い方に裏切られました。この車，お勧めです。

暫く好き勝手に走って店に戻ると，もう一台目に留まります。
新技術エネチャージを搭載したあの車です。

早速，同じルートで産業道路を目指します。

が・・・・驚きました。個体差があるのかどうかは分かりませんけど，アイドリングストップから再始動する際の振動が明らかにミラージュより少ないんです。何度試しても同じです。


それに時速13kmを切った時点でエンジンストップなので，スピードメーターが『0』を指す遥か前にタコメーターが『0』を指すのはなんとも不思議な感じです。。


先ほど同様，産業道路で外観チェック！！






デザインはキープコンセプトっぽいですね。新旧並べると違いは沢山あるんでしょうけど，ワゴンＲ素人の私には，パッと見の違いが少ししか分かりません。。

でも走りの質感は旧型に比べて数段レベルアップしてますよ。最近のスズキの車って完成度高いですね。ビックリしました！！こりゃあ売れるわけだ・・・と妙に納得しましたよ。

ただ，軽自動車らしい面も，もちろんありますけどね。それがこれ。

ワンプッシュでオープンするインパネボックスですが・・・・


素材というか，作りがペラペラです。


が，まあそこはご愛嬌という事で。（様々な制約の中では致し方なしという感じですかね。）でも全体的な完成度と満足度は十分あると思います。この車もお勧めです！！


さあ，今日は試乗もしたし，スプラッシュもとりあえず元に戻ったのでこれで帰宅・・・ではないんですねぇ。

この後，伸さんとお会いする事になっているので，実家に寄ってから直ぐに待ち合わせ場所の亀川漁港に向かいます。

伸さんを待たせてはいけないので，少しだけペースアップで走ります。到着するとまだ伸さんは来られていなかったので，駐車場に車を止めて一枚パチリ☆



暫くすると，派手なAW11が駐車場に入ってきました。このAW11，遥か遠くからでも確実に分かります（笑）



いや～見れば見るほど素晴らしい作りです。


その後，1時間以上色々なお話を伺いましたが，いや～楽しかった！！笑いと驚きの連続で，この方69歳にして若い女性からデートのお誘いが頻繁にあるんですが，（詳しくは伸さんのブログをご覧ください。）その理由が分かったような気がします。

そして何より奥様が素晴らしいお考えの方で，まさに理想のご夫婦である事は間違いありません。普通，自分の旦那が若い子と食事に行ったり，家に連れてきたりすれば，気分を害するもんじゃないですか？それを見事な発想で，それを笑顔に変えていらっしゃいますから，本当に凄いです。（年齢に関係なくですからね。伸さんがお若い頃からの話しですから，余計に凄いなと。）


伸さん，今度はお宅にお邪魔させてください。そして是非奥様ともお話しをさせてくださいね。今日は貴重なお時間を頂き，本当にありがとうございました。いつも子供たちのことまで気に掛けてくださり，本当に恐縮しております。

また，『あさたの』に行きますので，よろしくお願いします。

子供たちの通う保育園は，家から僅か２分程度の所で住宅街の一角にあります。

住宅街の狭い道路（車がなんとか離合出来る程度）の十字路の脇にあるので，登園時間ともなると，保育園の前は大渋滞です。

それを踏まえて頂き，今朝の話しです。

朝食を取っていると，突然菱介が「パトカー怖い」と言い出しました。

最初は何のことか分からず，適当に

「そうだね，パトカーはとと達の敵だから怖いよね～」

なんていう，相槌を打っていたわけですが，嫁が

「昨日の朝こういう事があってね・・・・」と話し始めた内容に，どうにも怒りがこみ上げてきまして。

最初に書いたとおり，登園時間はその狭い住宅街の道路に，何台もの車が止まります。当然，保育園近隣の住民はその車は邪魔になるわけです。

そして昨日はとうとう近隣住民からの苦情で，パトカーの出動となったようです。

まあそこまでは，そういう事もあるよねなんて思いながら聞いていましたが，なんとそのパトカーは何の前触れもなく，拡声器を使って車が邪魔だから移動せよ！と大音量で言い出したと。

想像してみてください。朝，登園した園児たちは，楽しく園庭で思い思いに遊んでいるんです。その楽しさを一瞬で恐怖に変える大音量の声。子供たちが怖がる様は，そこにいなくても分かります。

そして，自分が偉いとでも思っている大勘違い野郎の大分県警察おまわりおっさんは，拡声器を使って自己顕示欲を満たした後，今度は保育園の先生を激しく怒り始めたそうです。

もっと保護者に対してキチンと指導せよ！！というような事を，声を荒げて言い放ったと。




ちょっと待ってください。





それおかしくないですか？




保育園の敷地外での事を先生に注意（というレベルではないですが）するのは筋違いじゃないですか？注意すべきは，保育園の入り口から十字路の真ん中まで，ちょっとの時間だからと車を止めている保護者ではありませんか？


園外のことを，注意指導できる権利が保育園の先生にはありますか？？


あるとするなら，保育園からどこまでの範囲が先生方の監視区域となるのでしょう？


残念ながら保育園の先生に，保育園外の事を色々という事は出来ません。


それでも，事ある毎に（例えば保育参観等，保護者が集まるときには）『保育園からのお願い』として，集まった保護者には近隣からの苦情も出ているので，駐車はご遠慮くださいというお願いをしています。保育園前のガードレールには『駐車禁止』の張り紙をしています。

保育園の先生に出来るのは，その程度なんです。


なにより，そういう違法駐車をしている人を指導するのは，警察の仕事だと思うんですが，間違っていますかね？？


通報者に「我々警察官は住民の皆様からの苦情に対して，このように指導しております！！！」とでもアピールするかのように，小さな子供たちの前で，住宅街に響き渡る大音量でわめき散らした挙句，警察官の権利を自分の力だと勘違いして，筋違いの理屈を保育園の先生に超上から目線で押し付ける。。。

その場にいた子供や違法駐車とは関係の無い保護者にまで嫌な思いをさせて一体なんのつもりなんでしょう？

これを書いてる今もムカムカしてます。何より娘や息子に怖い思いをさせたという時点で，許すことは出来ません。



大分県警の方々へ

自分が警察官であること，そして警察官とはどうあるべきかをもう一度自分自身に問いただしてみてください。
警察官だからこそ，配慮しなければいけないことがあるはずです。
あなた方が今朝行った行為は，未来ある子供たちに恐怖心を植え付けただけです。子供たちの中には将来警察官になりたいと思っている子もいたかもしれません。ですが，あなた方の無神経な行いのせいで，その思いは消え，子供たちの中に残ったのは『負』のイメージだけです。
市民の安全を守り，市民のお手本にならなければいけない立場のあなた方が行った行為はとうてい許されるものではありません。
もう一度襟元を正し，警察官とはどうあるべきか，キチンと考えてみては如何でしょうか？