ととまのブログ一覧

先週に引き続き，今日も『あさたの』に行ってきました。

まずは，黄砂交じりの雨で汚れたギャランの洗車です。


お気に入りの『アクアクリスタル』でコーティング♪


それでは本日の参加車です。（撮影していない車もあります。すみません。。）

【MR-2  AW11 & SW20】





【ロードスターNA & NB & NC】







【アルトワークス】



【エッセ】



【コペン】



【ゴルフR32】



【マセラティ】





【プログレ】



【シエンタ】



【フィアット】



【カレラ3.0】





さて，本日はもう一台，凄い車が参加されてました。


この車は・・・・・？？？？



初代ランサーです！！！（すげぇぇぇぇぇ！！！！）


8トラ装備です。


ステアリングには『槍騎兵』にちなんで『馬』のマークが。。


シートベルトは2点式。バックルにはスリーダイヤが輝いてます。



外装も極上ですが，内装もすごいキレイです。シートには破れもありません。

そしてもっと凄いのはオーナーさん。
免許を取って2年目の，現役大学生でまだ20歳だというから恐れ入ります。。

しかも最初の車というから驚きです。。。

このランサー，今年で40歳ですよ。私と同い年です（笑）



ところで，私の愛車は日本名『ギャランフォルティス』ですが，輸出名は『ランサー』です。

イベントでもなんでもない，ただの車好きの集まりで，初代と現行型の2台のランサーが会い見えることになろうとは！！！


という事で，お約束のツーショットです。


・・・・・・40年後に，こんなに肥大化するとは。。。

妻がこの写真を見て一言。。
「あなたの車にスッポリ入りそうね。」


うん，そのとおりだと思います（笑）



私のギャランのルーツに出会えて本当に感激です。

が，感激はここで終わらず，オーナーさんの「運転してみますか？」という有り難いお言葉に，「ホントですか！！！しますします！！！」と即答（笑）

40の大人なら遠慮すべきでしたかね？いやでも，こんなチャンスはまずありませんからね，ここはお言葉に甘えて運転させていただきました。


結論。。。






難しい＿|￣|○





いえね，特別なスキルなんて必要のない，むしろ運転しやすい車でしたよ。軽いボディと，低速トルクのあるエンジンの組み合わせは，想像よりずっと気楽に運転できましたし。


ただね・・・・・ミッションの入れ方がね。そりゃあ40年前の車と，今の車じゃシフトフィールも違います。それは理解してます。それでもシフトに関してはやはりコツが必要でして。。。


何度3速発進した事か（笑）。。。


それにリバースギアに入れるのも難しかったですね～。自分はリバースに入れたつもりでクラッチを繋ぐと前に進むという。。。押しながらリバースに入れるんですが，押し方が悪いのか全く入らず，焦りました。。。

オーナーさん，みっともない所をお見せして申し訳ありませんでした。。。


そうそう，この車は4輪ドラムブレーキでしてね。いつもの感覚でブレーキペダルを踏んでも，何事も無かったように前に進むんで，これはヒヤリとしました。奥までググッと踏み込まないと止まりませんからね。。


でもこれらは決してこの車のネガな部分ではないんですよね。40年前のフツーの車は多少の差はあっても，こういうモノだったんでしょうね。今の車しか知らない私にとって，これは得がたい体験でした。

私の知らない時代の三菱車に触れることができ，本当に今日は素晴らしい日になりました。

第三者の勝手なお願いですが，オーナーさんにはずっと乗り続けて頂きたいと思います。最近の若い子の車離れが・・・・という話しを聞きますが，こういう若者に出会うと，おじさんは本当に嬉しく思います。

今日は本当にありがとうございました。

朝晩は若干冷え込みますが，もう昼間はすっかり春ですね。
窓を開けて走るのが気持ちよい季節になりました。。



今日は久しぶりに『あさたの』に参加して来ました。

参加車はこちらです。（※早い時間に写真を撮りましたので，途中から参加された方の愛車は撮影しておりません。すみません。。）

































皆様，楽しい時間をありがとうございました。

昨日は久々の『あさたの』に参加してきました。

まだ二回目ですが。。

相変わらず，イベントでもなんでもないのに凄い車たちが集合します。


まずは伸さんのAW11とロードスター&エッセ


ととまギャランの横にちょこんと止まったセルボ（だけど存在感があります）。
なんとエンジンスターターがプッシュ式です！！


えーっと・・・・フォルクスワーゲンのバン・・・です。（すみません名前が。。）


トライアンフです。ブリティッシュグリーンのボディーカラーが素敵です♪


途中でこんな車も！！テスタロッサのグリーンてあまり見かけないような。。






残念ながら，オーナーさんはお仕事の途中に寄られたとかで，お話しする時間がありません
でしたが，他の方とお話しをされている間，ずっとエンジンをかけたままだったので，もう少しで
犯罪覚悟で乗り逃げするところでした（笑）自分でも良く耐えたと思います（爆）


ポルシェスピードスターです。


リアのラインがなんとも美しいです。


アバルト５００です。が，ただのアバルト５００ではなく『エッセエッセキット』を装着したモンスターです！！


とてもキレイに乗っておられます。もうすぐ３年だとか？これには他の方も驚いておられました。
私も買って半年くらいだろうと思ってましたので。オーナーさんはとても気さくな方で，楽しいお話を
させていただきました。


黒BMWは・・・えーっと・・・3.0CSだったかな？？白BMWは・・・確かZ4のMクーペです。独特のリア
デザインに思わず見入ってしまいました。美しい・・。


北九州から参加された『３２８GTS』です。最後に少しだけご挨拶と名刺交換だけさせていただきました
が，次にお会いしたときには，色々とお話しをさせて頂きたいなと。。


他にも数台の参加車両がありましたけど，写真に収めていませんでした，すみません。


毎回，ホントに濃い車たちが集まるので，その中でギャランは全然目立ちません（笑）だけど・・・・帰りの車の中でこう思います。


やっぱり俺には，この車が一番だよなぁ・・・と。

今朝ブログに書いた「あさたの」のご報告です。

結論から申し上げますと「行って良かった～」と。何しろ予想もしていなかったスーパースポーツカーまで見られたんですから！！

いや～これを書いてる今もまだドキドキしてます（笑）


さて，この「あさたの」ですが，最近このみんカラでお友達になった伸（しん）さんのブログに

「毎週土曜日の朝は田ノ浦（たのうら）ビーチにいますので，いつでもどうぞ」と書かれていたのが始まりです。そうです，朝の田ノ浦ビーチを略して「あさたの」なのです。


で，今日は菱介と職場のP先輩もお誘いして，参加してきました。


駐車場に着くと，すぐに派手なAW11が目に入ります。隣に止めようと近づくと，もう一台先客が。。


AW11の陰に隠れて止まっていたのは，フィアットアバルト500改（本来の500ccから650ccに排気量アップし，ソレックス製ツインキャブを装備）で，並べて見ると現代の車がいかに肥大化しているかよ～く分かります。。

直ぐに車を降りて，まずは伸さんにご挨拶です。

事前に菱介も連れて行くことをお伝えしていましたら，嬉しいことに菱介にお菓子を買って待っていてくれました。

伸さん，お心遣い本当にありがとうございました。（あ，お菓子は家に帰ってからお姉ちゃんと仲良く食べてました。）

さて，早速世界に一台であろう，伸さん自慢のAW11を見せてもらいます。

が，菱介の『乗りたい病』も同時に発動！！（笑）

そんなときでも，伸さんは優しく「乗っていいよ～」と。


ご機嫌な菱介（その1）



実は私もAW11の室内を間近で見るのは初めてだったんですが，意外と言ったら失礼ですが，オートドライブも付いてるんですねぇ。。

ギャランでいえばワイパーレバーの所に，オートドライブがついています。その奥にはECT-Sの切り替えスイッチも見えますね。



リアもこのとおり見事です。

ご機嫌な菱介（その2）


エンジンルームも抜かりなし！！

この4A-Gを欲しがる人が結構多いそうです。


そうして一通りAW11を見終わったそのときでした。




ふと駐車場入り口を見ると，可愛らしいお顔の車がこちらにやってきます。



ボンネット（トランク？）のダクトさえ無ければ，結構可愛いフロントマスクだと思いませんか？（笑）


我が目を疑う・・・とはこういう事を言うんでしょうね。一瞬で頭の中がパニックですよ。「あ！！あの車はもしかして！！」という思いと「まさか，こんなところに？？ウソでしょ？？」という思いと「でも絶対間違いない」という思いが交錯します。。


図太いサウンドを響かせながら，ゆっくりと近づいてきたスーパースポーツとはこれです。（もう上の写真でバレてるんですが・・・）



フォードRS200！！

あのWRCにおいて，グループB出場のために作られたモンスターマシンですね。

この車，直列4気筒1800ccながら300psを絞り出すというんですから，作られた時代背景から考えても，相当なドッカンターボのようですね。







少し調べてみましたら，他にも250ps版と350ps版が存在するようですね。ワークスカーは450psとか！！！



ドッカンターボであるという証拠に，ドライバーさんにお話を伺いましたが，低速はスカスカでエンストは当たり前だとか。今日は発進時のコツを掴んだのでエンストはしなかったと仰ってましたが，それでも信号待ちで止まりたくないし，坂道発進なんてとんでもないとも仰ってました。

運転は無理でも，せめて運転席には座らせてもらいたかったのですが，残念ながら借り物だという事で諦めました。（この方，普段はフェラーリに乗っておられるとか。凄いというか羨ましいです。。）


いやーホントに凄い車にも出会えて，今日は参加できて本当に幸せでした。

もう少し皆さんと色々お話をしたかったんですが，菱介が飽きてきたようで「おうちに帰りた～い」とグズってきたので，本日はここまでとなりました。

伸さん，今日はありがとうございました。また参加させていただきます。
（来週は天気次第ですが，稲刈りがあるので参加は無理っぽいですが。。）



しかし，これだけ凄い車が集まると，私のギャランは霞んでしまいますねぇ（笑）

久々の更新ですが，皆様お元気ですか？

最近は急に朝晩の冷え込みが厳しくなってきましたね。日中との気温差で体調を崩されないように。。

さて，本日はあるお方にお会いしてきます。

車そのものは随分前から何度かお見かけしていましたが，オーナーさんとお会いするのは初めてで，少し緊張しています。。

間違いなく世界にただ一台の車に乗っておられるお方です。

きっとやんし君も写真を見れば「おぉ！！この車知ってる！！」と思うはずです。

夜にはご報告しますので，お楽しみに！！！