ととまのブログ一覧

当初，一週間借りる予定だったエボですが，その後弟から「乗りたければもっと乗ってていいぞ」と言われ，それならと更に一週間借りてました。

今日とりあえず返却してきたワケですが，それを知ってる方々からは「エボからギャランに乗り換えたら物足りないと思うんじゃないか？」と言われていましたが，結論から申し上げると



全くそんなことは無い！！！



が久しぶりにギャランのステアリングを握った感想でした。

詳しくは後程書くとして，今日はエボ返却の前に，みん友さんであり『菱菱菱倶楽部』のメンバーでもある『D:5GO!!』さんにエボをお見せするためにお会いしてきました。

と，その前に・・・・


前日の夜，もう随分昔にみん友さんに頂いて大切に保管していたラリーアートのステッカーを弟に譲るため準備を。。


さて，それでは待ち合わせ場所に出発です！！


家の近所のコンビニでコーヒーを買って。。。



高速に乗ると，前にエボⅥトミマキが！！暫しエボ二台でランデブー走行です♪

しかし・・・日本が世界に誇る高性能車二台が時速80kmちょいで走っている横を，『エコ』や『低燃費』が売りのクルマがバンバン追い抜いて走り去っていく様は，何とも異様な光景といいますか。。。

クルマを買うときには燃費，燃費と気にしておきながら，いざハンドルを握ると燃費走行なんて全くする気のないドライバーが多すぎますよね。。

（閑話休題）

さて，道中でおバカなドライバーが運転するミニバンに遭遇しながら待ち合わせの『宇佐風土記の丘』に到着です。

D:5GO!!さんを待つ間に，他の人に変な目で見られながら撮影を（笑）













ホント絵になるクルマですね～♪



そうしているうちに，D:5GO!!さんの到着です。





早速並べて記念撮影。


思いがけず，お土産まで頂きありがとうございました。

私は何も用意しておらず，本当にすみませんでした。。。



私の運転で近くを走ってエボの加速を体験して頂いた後，いよいよD:5GO!!さんがエボへ♪（念入りにシートポジションをチェックしながらもピースサインは忘れないD:5GO!!
さん（笑）

がしかし，最近はマニュアル車を運転されていないという事でしたので，路上に出る前に練習です(^^♪

それでは，暫しD:5GO!!さんの練習風景をご覧ください（爆）


















ととま教官の合格が出た後（笑）いよいよ路上へ。。



運転を見るとその方の人柄も良く分かりますが，本当に丁寧に運転をされる方でした。本当はもっと踏んでいただいても良かったんですが，それは次回にお預けですね♪

D:5GO!!さんの三菱に対する思いや，安全に対する考えなど，本当に楽しい時間を過ごさせていただきました。ありがとうございました。

もっとゆっくりお話をしたかったんですが，生憎と返却時間が迫ってましたので，ここでお別れして，弟との待ち合わせ場所に。。


二週間ぶりにギャランと対面です♪いつも思いますが20年で随分肥大化したものです（笑）





弟は球状のシフトノブが好みなので，エボ入手記念に私のギャランに装着しているエボⅩ用のシフトノブを移植しました。暫くギャランはノーマルシフトノブです。

さて弟を見送った後，久々のギャランに乗り込みドアを閉めようとしたら・・・・


重っ！！

こんなにドアって重かったっけ？？？？とビックリしつつ，エンジンをかけるためにクラッチを踏んだ瞬間・・・


軽っ！！

僅か二週間とはいえ，エボの重いクラッチに慣れた左足で同じ踏力で踏んだらスコっ☆と・・・（笑）
「こ，こんなに軽かったか？」と一人クルマの中で声に出しながら帰路についたととまでした。。

ここからは非常に個人的主観の含まれた表現になりますが・・・

実はエボに乗っている間，ギャランに乗り換えたら色褪せてつまらなく思えるのではないかと，結構真剣に考えてました。
19年前のクルマとはいえ未だに一級品の走行性能を備えたクルマですからね，僅か150馬力で重たいボディのギャランに勝ち目などあるはずもなく。。。
でもそれは杞憂に終わりました。エボにはエボの素晴らしさがあり，ギャランにはギャランの良いところが沢山あることを再認識できました。

エボは素晴らしいと前置きをした上で，エボはやっぱり気楽に毎日乗れるクルマではありませんでした。仕事から帰るとき，疲れた四十の初老が乗るには少々辛い面がありました（笑）
踏めばどこまでも加速していく絶品のエンジンに，クイックなステアリング，ロールが抑えられた硬い足回り等，もう何をどうしたってギャランの比ではなく，むしろ比べることすら馬鹿らしいと思えるほどに楽しいクルマですが，反面ギャランのスローな吹け上がりのエンジンやそれほどクイックではないステアリング，適度なロールもあるけど車体の振動を上手くいなす現代の足回りは，のんびり運転しようぜ！とギャランが言ってるようで，何とも言えない味のある走りは，あーやっぱりギャランはイイなぁと思うに十分でした。

毎日の相棒としてギャランは私を満たしてくれる唯一無二のクルマであること改めて認識できた二週間でした。

ということで，その事実が分かったのでこれからもちょいちょいエボを借りようと思いますけどね｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！