折角なので、ＰＳ－２　ＶＳ　ＲＥ０５０Ａ

言わずと知れた、ミシュランとブリヂストンの、フラッグシップタイヤ。

このタイヤそれぞれ使ったので、毒舌評価をしてみようｗ

ＣＰＶ３５純正採用ＲＥ０５０Ａ。
新品時は全然問題も無く、さすがはブリヂストンと思った。
しかし、画像を見てちょうらいｗ

もう少しで、横方向の溝が塞がりそうなのが、お分かりだろうか。
４分山位になると、完全に溝は塞がり撥水性能が下がるようだ。

自分も１４，０００キロ程度じゃ、タイヤは減っているとは思わず気にしてなかったのだが、土砂降りの高速道路でリヤの落ち着きが悪くなったのに気付いた。
その後、タイヤをチェックすると、ここの溝が塞がっていたという訳だ!

その為、急遽リヤタイヤを交換したのだが、ＲＥ０５０と同等のタイヤにしたく相談して決めたのが、ミシュラン　ＰＳ－２。

このタイヤも、ほぼスリップサイン直前まで使いました!


ハッキリ言って、ミシュランの方が格段にグット!！

その理由は、ここまで使っても全くレイングリップに変化がないからです。
タイヤチェックしないと、スリップサインが出ても気付かないかもｗ
それほどきっちり使い倒せるタイヤですｗ

それに比べ、ＲＥ０５０Ａは４分山で、タイヤ本来の性能は終了!
確かにレイングリップを重視すれば、５分山程度での交換が望ましいのはわかるが、一般の人がこれほど高価なタイヤを５分山で交換してたら、金がいくらあっても間に合わない。

ただ、モーターショーのブリヂストンブースに展示してたＲＥ０５０は、この指摘した部分の溝が浅く無かった。
市販品はこの部分が、ちゃんと深溝になってるかもしれないので、ここの溝がちゃんとしてれば、問題無いと思うが・・・

ただ、このような製品ムラがあるとすれば大いに疑問なので、この手のタイヤは、ミシュランを推奨して置きます!

ちなみに、ドライグリップの違いは殆どないかなｗ
ＰＳ－２の方が、若干乗り心地がいいかも!！