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  5. 次期ＧＴ－Ｒの価格が漏洩ｗ [ＣＰＶ３５－２]
イイね！
   
2007年01月18日

次期ＧＴ－Ｒの価格が漏洩ｗ

次期ＧＴ－Ｒの価格が漏洩ｗ ２/１０号のベストカーの記事の話ですが、次期ＧＴ－Ｒの価格が６６０マソでケテーイ？？だとか＼(◎o◎)／！

もし本当なら、ポルシェが６５％オフで売られる様なもの♪

おいらも、ある情報スジから「８００マソ程度らしい」位の情報は、得ていましたが・・・！！
乗り出し価格は、税金や諸費用・最低限度のオプションを上乗せすると、ヤパーリ８００マソ程度なんだろうｗ

あたってんじゃんｗｗ

またまた、ＧＴ－Ｒフィーバーでも巻き起こるのかｗ

しかし、６６０マソでも買える人はある程度限定されるんだろう～(*´д｀*)ﾊｧ

でも、世界屈指のスーパーカー並の性能が、この価格ならみんな大歓迎なんだろうな～！

こーなればちょいと漏らしちゃうけど、ＮＥＷスカイライン発表会で、デザイナーさんに質問したんだけど・・・・

おいら「次期クーペは３．７Ｌになるみたいですが」

デザイナーさん　「よくご存知で」

ん、否定しないんかい（笑）

もう説明はいらんでしょｗｗｗ
コストダウンは、次期Ｖ３６とエンジン共通の可能性もあるって事でｗ

次期ＧＴ－Ｒは世界販売の車種なんで、日産が元気になるきっかけになりそうだｗ

スカイラインのネーミングの件も、今だ社内で揉めてるとデザイナーさんも言ってたし、今年のモーターショーが楽しみでつ(*・∀-)☆
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2007/01/18 00:34:40

   

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この記事へのコメント

わんちゃん☆彡
2007年1月18日 0:45
６６０マソ・・

安い＼(◎o◎)／！
フーガフル装備で買って６５０マソだよ!!

色違いで２～３台(自爆)　買って＼(◎o◎)／！
コメントへの返答
2007年1月18日 0:51
会長のＡＭＧ叩き売って（核爆）ｗｗｗ

箱根と東京がもっと近くなる事、請合いでつ(*⌒▽⌒*)
ぶひっ　ぶひっ
2007年1月18日 3:15
GT-Rより36クーペのが気になります＾＾
3.7L一本になるのですか？
4月のニューヨークショーで登場するという噂が…＾＾
コメントへの返答
2007年1月18日 11:46
Ｖ３６クーペの方が、乗り換えるにしても、現実的ですね♪

３．７Ｌで行くみたいですけど。。

しかし現行セダンが、筑波サーキットのスカイライン(ＧＴーＲ除く)の歴代記録を1秒も更新したので、クーペは期待したいです(^o^)
pikku
2007年1月18日 7:10
んー
発売後半年でどの位見るようになるのかなぁ～

後出しの日産。
優越感に浸れるの短いかｗ

Ｚはどーなる？
コメントへの返答
2007年1月18日 11:57
ＧＴーＲは特別なイメージがあるから、デビューすればそこそこ売れそうな気がするね～(^_-)

リセールバリューが高いのも後押しされるしw

朝日さんがどんなパーツを企画するのか、興味津々！

Ｚにも、ＧＴーＲのエンジンを積んで売り出したら、世界中で注目されそうだけどorz
午前爺様
2007年1月18日 15:50
米国はともかくとして、

欧州で本当に売るのかな？

高速道路ではガソリン補給者を

連結してください、何て事無いように、

燃費は今までの倍位にして欲しいなぁ。

せめて、200で６キロ。



でも、微妙な価格。

以前の３代と

価格に差が無いというのは、ね。

基本車両で、最低７５０...。
コメントへの返答
2007年1月19日 0:42
３．７Ｌにターボですから燃費はどうなんでしょう！？

とにかく、ポルシェに追い着けでしょうから、性能重視かもｗ

日産の工場見学した時の話では、日産独自の製造方式が、日本で一番生産効率がいいとか♪
ある@ats-vgrace
2007年1月18日 22:13
乗り出し８００だと何とかなりそうな額ですねぇ・・・独身ならばの話ですが・・・。まぁ、とんでもなく長いローンを組まなくてはならないですけど・・・。
後は燃費の向上は期待したいところ。
３４ＧＴ－Ｒくらいしか走らないのでは困る・・。
コメントへの返答
2007年1月19日 0:46
ニュルを７分半で走れる性能が目標らしいです！！

すでにテスト走行の映像が、Ｙｏｕ　Ｔｕｂｅなどにアップされてますね♪

衝撃プライスと言われても、買えるかと言われれば・・・orz
午前爺様
2007年1月19日 8:06
日参のニュル話はウソが多いからねぇ～。

テスト者を出チューンして

発売となるんでないの。

Ｍ５も、

あの価格に押さえるために

大幅な手抜きした...、

あ、コストダウンね。

１０００万でもしんどいから、

６７００万以下に、かな！？
コメントへの返答
2007年1月22日 10:11
試作車と市販車の違いって事ですね！

ＮＥＷ３．７Ｌエンジンも、Ｚ・ＣＰＶと共有する事を前提に、開発費を分散して低価格を実現したのかも！？

ＶＱ３５ＨＲとも共通部分が結構あったりしてｗ

スカイライン発表会での、開発者の方々の熱い言葉を信じてあげたいものですｗ

   

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日産スカイラインクーペ（CPV35中期）→レクサスGS350→メルセデスAMG　CLA45シューティングブレーク 国産車では味わえないドライビングプレジャ...
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