タイヤ交換！　パート１

総走行距離１５，０００kmで、リヤタイヤ交換です。
というのも、先日の帰省時、雨の高速道ではハイドロ気味で、尻こそは振られないものの、接地感が悪化しているのを、強く感じたからです。

自分の場合雨の日でも、タイヤと相談しながら、飛ばしますので、レイングリップは極力いいものをとマルヤさんに相談。
ＲＥ０５０の減り具合を考慮すると、トータルバランスがよく、減りの少ないタイプが、良さそうだねぇ～と。
結果、ミシュラン　パイロットスポーツＰＳ２となりました。

仕事を終えマルヤさんに到着すると、
「ＯＯさん、今年の運を使い果たしたようだね」
と、言うではありませんか。
「？？？何で・・？？」
と、聞き返すと、
「このタイヤ、大当たりだよ」
と。
よくよく聞いてみると、１０００本に１本位の確率でしか、手に入らない、スペシャルだとか。
とても製品精度が高く、バランサーが要らない位らしい。
ん～、今後悪い出来事が起こらない事を祈ろう！

今回のタイヤ交換では、自分の提案でちょっと面白い事を、やってみました。
現在、非常に中途半端な時間なので、インプレを含め夜にでも、パート２をアップしようと思います。

＊fukaさん、マッチーさん、バラしちゃー駄目ですよ(^_-)-☆

画像は当たりタイヤと、通常タイヤとの比較です。
タイヤ内側に注目。ツルツルになっています。（左側）
型自体がスペシャルのため、内部にスジ模様がありません。
右側は通常のパイロットスポーツ。（ＰＳ２ではないですが）
タイヤ内部に、スジ模様があります。（斜めに規則正しく）
この模様の有無で、見分けられるそうです。
（マルヤ店長談）