ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

windowsむーびーめーかーを使って編集してみますたｗ

もがきながらやってましたが、段々慣れて分かって来ました♪
高度な編集はまだ無理です(>_<)


一応、先日のＦＩＳＣＯのベストラップ編でつ
pikkuタン、待ち伏せ!？（笑）

少しはいい感じに編集出来たと思うんですが(*・∀-)☆

４：３０～５：００の走行枠の３周目に、自己ベスト更新!
後ろからプレッシャー受けなければ、クリップに付けれます（笑）
先行の白いＺのpikkuタンに引っ張ってもらったのかもｗ
ライン取り＆走りは勉強になりますね♪
それと、Ｓ２０００と１コーナーで絡んでなければ・・・orz





以下は、独り言・・・（笑）


ブレーキも強化して、みんなが言ってる１５０ｍからのブレーキングに一発目から挑戦ｗ
始めはおっかなびっくりだったけど、停まれる事が確認できたｗ
だって、前回は２５０ｍからのブレーキングしてたので・・・
スポーツパットはダメポ。。

１コーナーを安定して進入するには、１７０ｍ辺りからの方がいいのか!？
エンジンブレーキ併用の方がいいんだろうけど、強烈な減速Ｇに・・・
いや、やっぱり４点式かな～ｗ


ヘアピン、意外と速い速度で曲がれるから、２速や３速で色々試してましたｗ
ここは慣れないと、内側のＲに騙されちゃって、スピード落とし過ぎるんでつ!

２速の方がやっぱりいいよね～!？


シケインの進入も、もっと手前でハンドル切っても良さそうだ!

ネッツコーナー＆最終コーナーは、もっとしっかり減速しないと駄目っすね!
最終コーナーは、２速で立ち上がった方がいいかも～

またまた行って来ましたぁ!
天気にも何とか恵まれ、今回もドライで走れた♪
でも、気温は結構高かったっす。

ブレンボ＆ＰＦＣの組み合わせは、みんなが言う様に、１５０ｍからのブレーキを可能として、タイムアップに効果大でしたｗ

そして、サーキットの長こと中ちゃんも、大幅タイムアップで貫禄を見せ付けられましたｗ

pikkuタンのブログに、当日の模様は詳しくアップされてるので、そちらもみてね♪


１クール目、気合いだけで走ってるって感じ!？（苦笑）





ヤパーリ今回もスピン、しかも２回も（爆）ｗ
スピンはネタですから～（大嘘）ｗｗｗ


３クール目でつ♪
走ったのは、pikkuタンと朝日超渇きさんとおいらの３台!
pikkuタンと朝日超渇きさんは、４クール目です!ｽｺﾞ


ペーパーロック初体験でした（大汗）

pikkuタンのブログから、借りて来ましたｗ
２クール目、撮れて無かったのでｗ

後ろから撮ってもらうと、駄目出しが分かりやすい（笑）


今回は大変収穫の多い、ＯＹＡ－Ｇバトルでした(^^♪
なぬ、バトルになってない!？（苦笑）

でも、３クール目後半は、トップスピード２２０km/h越え連発で、次回はこれを生かして１０秒切りを目指します♪

最後は温泉で、恒例の反省会でした♪

当日、参加された皆さんお疲れ様でした～!
また、よろしくです♪

１クール目の２周目に早々2分１０：７２をマークするも、タイヤのタレでその後はさっぱり(*´д｀*)

２クール目は路面温度の上昇のせいか、空回り(/_;)

本日のスピン回数、２回(爆)
３コーナーと１３コーナーw

３クール目は、気温が下がるのを期待して、最後の最後に走行！

なんとか本日のベストラップを記録(^-^)v
が、まだまだ課題山積！

救いは、最終コーナーの曲がり方で何かを掴んだのか、トップスピードが２２０ｷﾛ以下だったが、最後の方では２２０ｷﾛ以上をキープ！
マックス２２８ｷﾛをマーク出来ました(^-^)v

次回は１０秒台切り可能かも(^o^)

動画はpikkuタンど合同で、面白いのが撮れたので、乞うご期待(笑)

今日もFISCOに来てます！

ブレンボ、マンセー(笑)

大幅に、タイムアップしますた(^-^)v
でも、また２周目で出た！

01-Rはすぐタレますね～(泣)

アンダー出まくりなんで、もうちょいエアー落として、２クール目頑張ってみます(^^ゞ

遂にというか、念願のフィスコ・ライセンス取得♪

懸念された天候も、午前中は快晴で午後から怪しい雲行きに。
ライセンス講習受けてる時に、ライセンス保持の方々は走っていた様です!
気温が上昇する前に走っておかないとねｗ

今回ライセンス取得した人は、おいらと中ちゃんと倍プッシュさん!
前回おいらが走った、筑波サーキットの時も一緒ですた♪


さて、２分１０秒切り目標で挑んだフィスコのインカーですｗ
まずは序盤戦（笑）

ぐはっ、痛恨のスピンだす（苦笑）
しかし、倍ブッシュさんの３１速え～＼(◎o◎)／！


で、次は中盤の様子!
前を走ってるＣＰＶ３５のブラックの方は、今回ご一緒した方です!
あまりみんカラで活動されて無い様なので、ＨＮは伏せます!


ラップタイム・・・
サーキットアタックカウンターのセット間違えて、計測されてないっす（苦笑）
走行中に弄ってみたものの・・・
スピードは表示してましたがｗ

しかし、ドライだったとはいえ温度（２０℃くらい）の関係か、ＴＯＰ　ＳＰＥＥＤは２１６km/hでした。
４/４はウエットだったけど、気温１０℃くらいで２１９km/hだったな!

結局、２周目に出た２分１５秒１５（動画をストップウォッチで計測）が、ベストタイムでした（苦笑）

流石に国際規格のレーシングコースは難しかったっすｗ
それと、エンドレスのＳＳＭは、ここじゃ使えないです。
ＣＰＶ重いから、軽量な車ではどうか分からないけど・・・

次はサーキット用のパットで走ってみまつ!

色々あるけど、サーキット走行は楽しいです(^^♪

まぁ後は宴会で、車談義でヒントを貰うだすよ～（笑）


参加の皆さん、お疲れ様でしたm(__)m


フォトギャラリー・アップしますた♪
パート１
パート２