ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

マッチーの代わり務まるかな(´･ω･｀)

半年ぶりのサーキットw

筑波は18年ぶりww

以前の○○デビューの、動画更新しますたｗ
あえてリンクは貼らないので、頑張って探して見てね（笑）

あれだけキーキー鳴いてたブレーキ、一切鳴かなくなりますたｗ
焼き入れると、言う事聞くようになるのかな？（笑）

でも、グニョグニョのぺダルタッチ、何とかならないかな～！？

＊ブレーキの鳴きに悩まされてる方には、サーキット走行をお勧めします（爆）
（純正パットのみｗ）

めでたくデビューとなったが、走ってみれば問題山積ｗ
タイヤの空気圧は、通常のままコースインするなどの、大失態も（汗
走行後３．５だったらしい

懸念された純正ブレーキも、ＭＴのせいか効きはともかく、フェード等の心配はないみたい。

さて、走りの方だが、ラップタイム表を見ながら、思い出してみよう！

１クール目、最初のラップで、５０．９５９
様子を探りながらの走行で、ベストラップの１．６秒落ち！

３周目からはマジ走りになってて、５０．１５５
この後は、ド・アンダーとの戦いで、タイムは伸び悩み。
脳内ラップタイムは４５秒切ってるが（爆）、なんせ車が言う事を聞かない（聞かせられない）。

１２周目からは、慣れてきたのか５０秒を切り出す。
この辺りから、えーじ号とし烈なバトルが（笑）
だが、徐々に離されて行く(＠_＠;)

１０周目から、殆ど全開走っているがブレーキが逝ってないし、えーじ号も一緒なので、ＡＴもパットで何とか成るのか？
これについては、えーじ君からのコメントを待とう！

最後の最後に、４９．２４１を記録して、終了！

２クール目。
４９．９３２で黄色い車に追いつく！
この走りは動画で確認出来るね＾＾

しばし中断の後、再スタート！
速いＺ軍団に後ろをどつかれるｗので、譲りながらクール入れて見たりしたが、目立ったタイムアップはしてないなぁ～！

一応ベストラップ　４９．２３５で終了！


今回は初走行だったので、レコードラインで走ってみた。
中ちゃんは、インべたで走ってたし、たまさんとも少しラインが違うようだし、次回は色々試してみよう！

後、コーナー手前のブレーキング。
もう少しブレーキ残して入っても、いいかな？
そして丁寧なアクセルワーク。
空気圧が上がり過ぎて、ロデオ状態になってたのならいいんだけど・・・ｗ

さて、自己分析はこれがいっぱいいっぱい（汗
違うよ～みたいなコメントも、大歓迎ｗ
なんせ、勉強しなきゃならないから、走り慣れた方々からの意見は貴重でやんす(^^♪



ん～～、自分の走りを確認したいから、触媒抜きはもう一回本庄を走ってからにしよう（笑）

無事に帰還しました!
今日、本庄サーキットにお集まりのみなさん、お疲れ様でした!

何とか目標の５０秒切れを達成(^^♪
しかし、順当と言うべきなのでしょう、車に手が入ってる順番にタイムも・・・!
ハッキリ言って、スカクーの中ではビリでした（爆）
精進が足らんの～(>_<)

フジツボとアッパーコレクター以外は、完全にノーマル。
やはりタイヤの性能は、もろに出ますな（汗
ＰＳ－２も、ＲＥ－０１Ｒには敵わないようで、ダレて来た後半はロデオ状態（苦笑）
おかげで、煙幕の達人になりやした（大爆）

心配だったブレーキは、全然問題ないっす!
フェードもペーパーロックとも、無縁。
フルード交換が効いたんだな＾＾

１回目の走行はクールも入れずに、がむしゃら走行!
ラストラップにベストタイム　49.241
タイヤがダレていてのベストが出たと思い、２回目はクールを入れてみたが、変らない、が、49.235
６/１００秒ベスト更新（笑）
もう少し勉強してみよう。後１秒は現状でも速く走れそうな気がする!

今日はハプニングも多く、なかなか見れない物も見れたので満足!

またみんなで走りたいぞ～(^^♪

チッソ入れてても、空気圧は落とさないといけないそうでつ（苦笑）
通常のままコースイン（爆）