ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

せっかく来たんだから、ＦＵＧＡ　Ｖ８にも乗せてもらっちゃおう、と言うことで試乗させて頂きました(^^♪

ＦＵＧＡ　４５０ＧＴ　スポーツパッケージが試乗車だった。
さっそく乗り込んで見ると、ピアノ調のウッドパネルと相まって、豪華な室内。スポーティーで上質な感じは、ＦＵＧＡ独特の世界が有る。

インテリジェントキーを渡されて、ブレーキペダルを踏み、エンジンスタート！
３秒位の沈黙のあと、「フワーン」。
上品な音質というのが、第一印象。

Ｄレンジへシフトレバーを入れ、試乗開始！
大通りが空いていたので、強めにアクセルを踏んでみる。
車体の重さをもろともせずスムーズで、しかもスカクーとほぼ同じ加速感！
ジェントルに、そしてワイルドに。動力性能的には、文句なし。

サスはスカクーに比べ、非常にマイルド。
コーナーを攻めるような車ではないので、これはこれで納得できる。

やはりＣＩＭＡのように、ジェントルに乗る車であるが、スカクーっぽいワイルドさも、併せ持っている印象です。

チューニングなどせず、「余裕」という優雅さを、楽しむ車ではないでしょうか。

ＮＥＷ　Ｚをまたまた観察。

吸気パイプ拡大によって、サージタンクがどうなったか気になる(^^♪
よ～く見てみると、アッパーコレクターに、カバー用のネジ穴が。
もし、サージタンクが作り直されていたとしても、ここにネジ穴があるという事は、スカクーやＦＵＧＡに使う事、前提ですな！

あるいは、作り直さず、スロットとサクションパイプだけが、変更されたかも知れない。

いずれにしても、ＮＥＷ　Ｚのパーツは使えそうだ(^_-)-☆

＊携帯で撮ると、手ブレしやすいなぁ～(・・?