ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

先日、Ｓｕｎ教授よりメールを頂いて、更なる施工場所を御指南頂きました＾＾
サージタンク入り口・クランクプーリーなどに、包帯を追加せよという内容でした。
今日は、現場も浜田山と自宅から近く、午後３時で終了！
直帰出来たので、午後４時くらいから作業開始！

「魔法の包帯」も初期だった為か、二巻き半もしてあり、一巻き分を残し余りを他へ！
画像の様に、残りをサージタンク入り口へ、取り付け。
ついでに、フューエルゴムホースにも、一巻きしました。
ただ、クランクプーリーには、隙間が狭くエンジンが冷めるのを待っていると、日が暮れるので断念。

さ～て、効果の程は？
近場しか乗ってないので、高回転域はまだ？？？ですが。
アイドリングが気持ち下がり、水温が上がり足りていないにも関らず、スイスイ！
サーモスタットが開く前から、効果が体感出来るでは、ありませんか(^^♪
フルスペック仕様には、金曜日にマルヤさんでヤル予定？なので、楽しみになって来た(^_-)-☆
Sun教授、ありがとさん（*^_^*）

後、エンジンが熱いので、エアクリナーを外してみたら、衝撃の事実が・・・
なんと、スカクーの吸気口は上部のみだと思っていましたが、下部からも吸える様になってます(^^♪
チャンバーが二階建て、と言っていいのやら？
純正とはいえ、随分凝った造りになってますねぇ～
この辺の作り込みは、さすが走りの日産って感じで、気に入りました(^^♪