ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

ハイランダーさんと、同時装着!！
Ｚ３３用と知りつつ取り寄せたため、フィッティングがちょいと難あり(＠_＠;)
ＣＰＶ３５のサクションは、２回曲ってないとエアクリへのアクセスがちとキツイ。
とりあえず、純正ジャバラで取り付け。

サムコの３０度曲げのホースがあったと思うので、後で交換しようｗ

ブローバイホースのリターンが本体に無いので、それ用のミニフィルターを同時に買わされたのだが、取り付け場所に悩む!
結局純正ホースに直に付けて、サクション下に遊ばせるのがベターだった。
オイルチャッチタンクという選択肢もＯＫなのだろうが・・・

そんなこんなで、取り付け完了!

ちょいと試運転へと出かける。

性能アップはあまり期待出来ないようだが、高回転時の音がクウォーンといい感じの音に変化(^^♪
走行後に触っても、触れる程度にしか熱くはならないし。
（アルミ製はどうなんだ?）
完全に自己満足の世界かな（爆）
珍しい、カーボン製というだけだすｗ
ま、昭和生まれなんで、見栄えがよけりゃいいっす（苦笑）
実はミーハーなのだよｗｗｗ

でもこの程度のパーツを、海外のメーカーにお世話にならないといけない程、今の日本のスポーツカーは人気が無いんだね(＠_＠;)

３５０Ｚ用として売り出された物なので、Ｚ３３にも付けて収まりをチェックしてみたいっすねぇ～（笑）
Ｚ３３オーナーさんで、取り付けたい人が居たら、何とかしますよ（笑）ﾏｼﾞで!！

早速渋滞してるようですが、地上の一般道はまだ工事中U^ｴ^U

駅に抜けられる道を、歩行者しか通れなくしやがってΣ(￣□￣)！

みなさーん、トンネル通過の際はお静かに願います(爆)