ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

音も聞きたいというリクエストもあるのでｗｗ

通勤模様１

通勤模様２

もし大地震が来て、電気の供給が止まったら・・・
そんな事を考えてしまいました。

家やビルが倒壊して、中に閉じ込められた人を救出するとしたら・・・
今、人力で救出するのに使える道具は、画像のような道具のみです(＠_＠;)

何でも電動工具に頼ってる現在、こんな道具のみでは普通の仕事は出来ません。
が、災害時はこれでやるしかなさそうです。

しかも救援部隊に期待しても、すぐには来ないでしょうし、連絡の付けようがないでしょう。
一人一人が立ち上がって協力し合うしか、お互いが助かる道はなさそうです!！

病院なども、災害時の医師の対応訓練をしているそうで、助かる見込みある人と、見込みの無い人を素早く判断して、より多くの人を助けられる医師の育成に、努めているそうです。
なので、災害時での病院の対応は、先着順にはならないそうです。
阪神淡路大震災で、いろいろな事を学んだからなのでしょうが・・・

インドネシアの大地震、他人事ではないような気がします。

昨日取り付けた「渇いた炭筒」。
やっぱり、きっちりと収めたい。
３５０Ｚ用で、しかも海外メーカー。
クオリティーは高いのだが、詰めが甘い!？

オリジナルなアドリブを利かせて、Ｚ＆ＣＰＶ用に見直す必要が・・・
とりあえずは、４５度エルボーを使ってみますｗ
30度って作ってないみたい（汗
この特殊エルボーホース、高けぇ～(＠_＠;)

入荷日は・・・・!？

今日は朝一仕事で前橋市に来ましたw

東京へとんぼ返りするには勿体無いので、ちと休憩していきます(･∀･)

ガソリンＳＡのほうが、２円安いな～w

それと関越道にアウトバーンがありました(爆)
炭筒はなかなかいい音を奏でてたっす(笑)

本庄素通りするのが、ちょっとツライけど(爆)
サクサク帰ろ(笑)

ハイランダーさんと、同時装着!！
Ｚ３３用と知りつつ取り寄せたため、フィッティングがちょいと難あり(＠_＠;)
ＣＰＶ３５のサクションは、２回曲ってないとエアクリへのアクセスがちとキツイ。
とりあえず、純正ジャバラで取り付け。

サムコの３０度曲げのホースがあったと思うので、後で交換しようｗ

ブローバイホースのリターンが本体に無いので、それ用のミニフィルターを同時に買わされたのだが、取り付け場所に悩む!
結局純正ホースに直に付けて、サクション下に遊ばせるのがベターだった。
オイルチャッチタンクという選択肢もＯＫなのだろうが・・・

そんなこんなで、取り付け完了!

ちょいと試運転へと出かける。

性能アップはあまり期待出来ないようだが、高回転時の音がクウォーンといい感じの音に変化(^^♪
走行後に触っても、触れる程度にしか熱くはならないし。
（アルミ製はどうなんだ?）
完全に自己満足の世界かな（爆）
珍しい、カーボン製というだけだすｗ
ま、昭和生まれなんで、見栄えがよけりゃいいっす（苦笑）
実はミーハーなのだよｗｗｗ

でもこの程度のパーツを、海外のメーカーにお世話にならないといけない程、今の日本のスポーツカーは人気が無いんだね(＠_＠;)

３５０Ｚ用として売り出された物なので、Ｚ３３にも付けて収まりをチェックしてみたいっすねぇ～（笑）
Ｚ３３オーナーさんで、取り付けたい人が居たら、何とかしますよ（笑）ﾏｼﾞで!！