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2月5日11時 日産にてe-power NISMOを受け取りました(ง ˙ω˙)ว 

6年間乗り続けたプリウスとはここでお別れ(´・ω・｀)

南アフリカへと旅立って行きました

生憎の雨でしたので写真はコーティングしてから撮りますよ



ガーネットレッドはパンフレットで見るより綺麗でした♪

艶が深い感じです( ´•ω•` )表現が難しいですが
Dの受付嬢が席に来て
｢NISMOの赤色凄く綺麗ですね｣って褒めて頂きました♪
後ろにいる夫婦の奥さんも
｢綺麗な赤｣といっていました
女性受けがいいようですね(ーωー)裏山

NISMOのフロアマットとバイザーをつけ忘れたのでネットで買ったマットを装着！！


暗くて見にくいけどマットです

試乗をしていなかったのでワクワクとヒヤヒヤがありましたが
見事にワクワクが勝りました

八潮→草加→三郷とドライブしてきましたがSモードの加速がやはり良かったです٩(●˙▽˙●)۶

注意としてはe-power NISMOはSモードで回生ブレーキストップはできません

ecoモードでのみストップします
契約してから知りました(ーωー)

ここからは個人の感想ですが

Sモードの加速はプリウスで表すと
ecoモードで
pivotのスロコンをSP7で走ってる感じです

いつもこれで走っているので
似ている

e-powerの方がストレスなくスーと走っていきます

とりあえず
80km～100kmで走ると燃費は19でした
プリウスと同じ走り方

ちなみにプリウスの燃費も19でした

燃費考えないで100km以上ではしりました


燃費 16.9

プリウスの走り方をしても燃費は伸びなさそうなので新しい燃費向上案を模索中！

こんなのも買ってみました


2月2日にpivotからe-power対応の発表がありましたので

プリウスのスロコンは今日弟のレガシィに装着しました






とりあえず頼んだパーツがAmazonから
いっぱい来てます

日曜日が休みなので記載が遅くなると思いますが順次進めていきたいと思います
٩(｡•ω•｡)و

残念なポイントとしては
モード変更のボタンの位置が悪い！！
せめてハンドル部に欲しかった

フォグライトがない
外付けが出来るか考え中

来週から頑張ります☆