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tigerz1aの愛車 [ヤマハ JOG 27V]

   

整備手帳

作業日：2014年8月10日

点火プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
点火プラグ交換
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点火プラグを交換しました。
シート、リアキャリア、カウル等を外さないとプラグレンチが入らないのでとてもめんどくさいです。
2
点火プラグ交換
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外したプラグですが、BP6HSAという品番で適合プラグではありません。
3
点火プラグ交換
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やはりかぶり気味です。
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点火プラグ交換
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適合品に交換です。
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点火プラグ交換
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新品を装着したところです。
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点火プラグ交換
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水が入らないようにしっかりプラグキャップを装着したところです。

あとはめんどくさいけどカウル、リアキャリア、シートを装着して完了です。

キャブの清掃、エアクリーナーの交換は既に終わっていてあとは近々ギアオイルの交換をする予定です。
7
点火プラグ交換
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只今の走行距離7,393km
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この記事へのコメント

StaEvoⅢ
2014年8月15日 19:11
プラグ交換にカウル関係外すんですね。

当時の原付の保証期限が1年、1万キロだからですかね？


コメントへの返答
2014年8月15日 20:27
縦置きエンジンなのとやや後ろ側にプラグが傾いてることもあってシート前下側のカバーを外してもレンチがうまく入らないんですよね。

でもこの頃の原付は頑丈にできてますね(笑)

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