たむたんのブログ一覧

友に頼まれて仕入れたジムニーのドラシャ、届けに行ったらちょうど車乗って来ててそのまま組み付け作業に。 うん、現地で交換はやりたく無いな(^◇^;) ともかく友の11が復活したからコレでまた泥まみれになりに行けそう。 資金作らないと^_^;
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ＭＡＣツールのプラスドライバー。 ザンバイザー固定のプラスネジに下から刺さってるんですがこのドライバー、マグネット仕様じゃないんです＾＾ 異常にネジに食いつきがいいんです。 ＫＴＣのドライバーでなめてしまうネジも一発！ いまのトコ全戦全勝♪ 一度完全に固着したネジと戦った時、グリップ根元 ...
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今日は親父のミニのアライメント調整。 とはいってもトーしか見れないけど＾＾； 自分でラック交換したはいいがアライメントが出来ないと依頼が・・・ 片道20キロをトーが全開狂った状態で走るって相当スリルでした。 いつぶっ飛ぶか判らない恐怖でアドレナリン出まくり。 勤務先もアライメントテス ...
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オイル交換実施。 抜いたオイル、エンジンも新しいから３０００ｋｍ乗ったオイルとは思えん位きれいでした。 オイルの感触・・・ 回して乗ってないから・・・ ＯＤＯ：４１８８ｋｍ　 使用オイル：ＭＯＴＵＬ　パワーライト　１０Ｗ－４０
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あまりにネタがなく遠い世界にいっておりました＾＾； 先日後輩が通ってるショップにいってきました。 そこにあったブツですがだれか試していただけませんか？ ランエボで全開ＯＫだそうですよ＾＾ フィーリングはエンジンではなくモーターになってしまうらしい・・・ 通称「免停オイル｣とも呼ばれているそうです！ ...
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時間ができたんで例のＭＯＴＵＬのＭＴオイルに入れ替えてきました。 入れる前がワコーズＭＴ－７５　７５Ｗ－９０＋スキルＧ。 んで容器にだしてみたんだけど同じ粘度なのに柔らかさが違うのがわかりました。 んで会社から帰宅ルート２０ｋｍ帰って来た訳ですが、いいです！ スキルＧ入れた時の変化も凄かっ ...
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超格安というかお金がかかってるのは曲げる前に塗面を暖めるための ヒートガン￥７８００だけ。 結論から言うとツメは結構すんなり折れます♪ けど鉄板と単管にはさまれた塗装はパリパリ割れちゃった（＞＜） ゴムでも巻いとけば良かったな～（＾＾；
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ＭＡＣのおっちゃんから持ちかけられました。 発注者は他の会社に勤務のボクのお仲間。 ＭＡＣのおっちゃんも試したかったらしくまとめ買いなら安くなるから「買わない？」と・・・ でもＣＲ－Ｘ、ワークスともワコーズのちょっとお高いＧさん入ってるんで 悩んだんだけど ７５ｗ－９０のわりにかなり粘度がシャバ僧 ...
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ノーマルのトレーリングアームブッシュがマジで千切れそうです。 ピロにしたいんだけど某ショップに問い合わせたところ抜くには無限のツールが必要という回答が。 って言われてもその工具がどんな物なんだか・・・ プレスで押せばぬけちゃうんなら別に何も考える必要ないんだけどなぁ（＝＿＝）
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なんとか無事（じゃないか？）車検合格しました。 や～ばかったとです（＾＾； ①まず排ガステスターでＣＯ・ＨＣブッチでした、ＡＦＣでアイドリング維持できるギリギリまで燃料絞ってクリア。 ②ＲＳ－ＲのＪＡＳＭＡ書類付き認定マフラーなのに音量を測られ測る回転域でエンジンがバラバラと・・・ またＡＦＣで ...
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