ドイツの車事情　①

のこのこです。（＾＾
ちょっと早い夏休みでドイツに行ってました。
おかげさまで当分の間、ネタには困りません。

とはいっても、旅行の話をするのではなく、みんカラらしく
車ネタで行きたいので、
まったく勝手ながら、しばらくは「ドイツの車事情」と
題して、欧州車中心としたドイツの車社会について独断と
偏見にてズラズラとレポートしていきたいと思います。


他にも、
フィンランドの車事情
イタリアの車事情
ギリシャの車事情
がありますので、興味のある方は覗いてみて下さい。



ということで、第一回目はやはり愛車の１シリーズネタから。
いきなり結論ですが、１シリーズはドイツ国内で

かなり走ってます。

「ドイツ車なんだから当たり前」と言ってしまえばそれまでですが、
とにかく「石を投げれば当たる」くらい走ってます。
ＢＭＷの中では、３シリーズツーリングの次くらいに多く見かけます。


























また、たくさん走っているが故に、ある程度の傾向が見えてきます。
①走っているのは、多くが５ドア。
②前期と後期では、やや後期が多い（気がする）
③当然ながら、ほとんどがディーゼル。特に多いのが１１８ｄ。
④Ｍスポーツはほとんど見ない。８日間で１台しか見ませんでした。
　（ギリシャやイタリアのように１３０以外は選択が不可なのかもしれません）
⑤カブリオレは発売して間もないですが、３台遭遇。
⑥クーペは１台しか見ませんでした。


こちらは３ドア。
よーく見るとハロゲンランプです。














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