のこのこのブログ一覧

のこのこです。（＾＾

結局、「ランド」じゃなくて「シー」に行きました。
変更理由は５周年のイベント期間中ということと、
新アトラクションが出来ていたという単純な理由なんですが。

土曜日にしてはけっこう空いていたと思います。
春休み終了直後だからでしょうか？

500円でミニゲーム（？）みたいなのをやってみたら、
あっさり画像の商品をＧｅｔ！
チップ＆デールのチップ（デール？？？）です。
ヤフオクで売れそうです。高速代の足しにするかな～。


日曜日にはこちらにも立ち寄ってきました。
買い物好きな女性達には、ここもある意味テーマパークなんでしょうが、
私にとっては散財を目の当たりにするハラハラドキドキの場所でした。


総走行距離751.2㎞。
平均燃費13.5㎞／l。
普通に走って、普通に飛ばして、普通に「ディズニー渋滞」に巻き込まれての数値です。
まぁこんなもんでしょう。

のこのこです。（＾＾

来週、妻の誕生日お祝いで、ネズミーランド
ディズニーランドに行くことになりました。

子供もいない、いい歳した夫婦が２人だけで行くには
どうかと思ったんですが、本人の希望なので…。
（＾＾；


ＴＤＬは、１シリーズを買ってすぐの頃に、慣らし運転を兼ねて行った以来ですから、
かれこれ２年ぶりです。（前回は安く仕上げるために東横インに泊まった記憶が…）

もちろん、今回も１シリーズで行きます。
新幹線のほうが安くて速いんですが、車バカの私がそんなことするわけがありません。
私的には１泊３日の強行日程で運転する方がよっぽど楽しみです。

来週末、首都高Ｃ２、湾岸線、国道３５７号で、仙台ナンバーの１シリーズをみたら、
のこのこ号だと思って間違いないでしょう。（＾＾；

のこのこです。


イタリアの車事情番外編です。


現地の雑誌をあらためて読んでいたら（眺めていたら）


ハルトゲＨ１が特集されてましたので掲載します。


イタリアではどういう評価を受けているんですかねー。


画面を大きくすればなんとか読めるかもしれません。


だれか翻訳してください。

のこのこです。

イタリアの車事情第９弾です。

突然ですがもうネタ切れです。

今回で最終回です。



全部読んでくれた方、本当にありがとうございます。ｍ(_ _)ｍ
たまにしか見なかった方、まぁありがとうございます。（＾＾
今日初めて見た方、今からでも遅くありません。恐れ入りますが遡って全部見てください。（＾＾；


さて最終のテーマは広告看板です。

画像はボローニャで開催されていたモーターショーの看板です。
モナリザが髪をなびかせてオープンカーで走ってます。
日本じゃこんな広告展開はまずありえないでしょう。



こちらはミラノのスカラ座付近にあった巨大なＢＭＷの広告ポスター。
欧州では大通りや繁華街の工事現場は、広告で覆ってしまうことがよくあります
が、これもその１つです。



どうでもいいことですが、

このおっさんは一体誰なんでしょうね！？


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のこのこです。

イタリアの車事情第８弾です。

画像は１erのグレード展開とその価格です。
日本との違いを見てみたいと思います。




①１１８ｄと１２０ｄがある
　これはみなさんに周知の事実ですね。また、欧州は他メーカーでもディーゼル車
　が多いですから、納得のラインナップです。


②グレード展開が日本より複雑　
　Eletta・Attiva・Futuraという展開となってます。イタリア語はよく判りませんが、
　マニュアルかオートマの違いなのか、バンバー同色塗装の有無の違いか。
　はたまたキセノンの有無の違いか、ソリッドとメタリックの違いか。。。
　誰か翻訳できる方がいらっしゃったら教えてください。


③Ｍスポーツの設定が１３０ⅰのみ
　これはちょっとびっくり！！ですね～。
　雑誌は複数買いましたが、どの雑誌もＭスポーツは１３０のみの記載でした。
　日本ではＭスポーツが人気なので、全グレードに展開してますが、欧州では文字通り
　スポーツグレードのみの構成なんですね。

　ということは、Ｍスポーツの足回りセッティングは全車共通なんでしょうか？
　４気筒と６気筒ではエンジン重量や重心が大分異なると思うんですが。。。
　（￣～￣；


ちなみにグレードのすぐ隣のＰＲＥＺＺＯという項目が、価格になります。
１ユーロ＝１５０円～１５５円で計算すると、日本よりかなり高い価格設定になります。
イタリアでは、IVAという付加価値税が商品によって１０～２０％かかりますので、
その分を加味しても・・・。

けっこう高いです。。。
（＾＾；


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