のこのこのブログ一覧

のこのこです。

イタリアの車事情第二弾の前に、現地で買った雑誌を紹介します。

３シリーズをベースにしたⅤ３というモデルが２０１０年に発売される！？
というものです。（イタリア語は全く読めませんが、たぶんそんな内容だと思います）

画像をよく見るとリアがぶった切ってあります。
これってｔｉの再来でしょうか…。


さてさて本題に入ります。
今回はイタリアを走っていたた車特集です。はい。


最も多く走っていたのはこちら。ＦＩＡＴです。とりわけこのプント。
まさに日本のカローラ状態でした。国産車だから当然ですね。



次に多かったのがやはりもうひとつの国産車。アルファロメオ。
実はこの１４７はディーゼルなんです。。。
管楽器に例えられるアルファロメオのすばらしいエンジン音が・・・。あぁ・・・。



この車もかなり走ってました。
フォードの・・・名前忘れた。。。（＾＾；



ドイツ車もよく走ってました。
こちらは高速道路を走るＡ６（Ａ４！？）



おなじみＢＭＷのＥ３９です。



こちらもおなじみゴルフⅤ。






それにしても、イタリアを走る車を見て改めて思ったんですが、

ハッチバック率が非常に高いです！

２台に１台はハッチバック！と言っても言い過ぎではありません。（いやホント！）








そしてワゴンもやたら多い！


ＢＭＷを例にとれば、セダンよりツーリングの方が多いくらいです。


道路事情を勘案してもここまでハッチ・ワゴン率が高いとは思ってませんでした。
クーペなんてほとんど走ってなかった。。。




イタリアの車事情　①へ

イタリアの車事情　③へ

のこのこです。
冬休みでイタリアに行ってました。
おかげさまで当分の間、ネタには困りません。

とはいっても、旅行の話をするのではなく、みんカラらしく
車ネタで行きたいので、
まったく勝手ながら、しばらくは「イタリアの車事情」と
題して、欧州車中心としたイタリアの車社会について独断と
偏見にてズラズラとレポートしていきたいと思います。



ということで、第一回目はやはり１シリーズネタから。


１シリーズは日本国内（少なくとも地元に限る）よりも多く走っていると思います。
１時間に５～６台のペースで見かけます。

グレードは全部を確認したわけではありませんが、トップ画像の１２０ｄを中心に、
１１８ｄなどのディーゼル車が中心です。
（ちなみにイタリアを走る車の多くはディーゼル車でした。）


こちらも１２０ｄ。142ホイールにipodのインターフェースを装備してました。






こちらは信号待ちしてた１１８ｄ　ハロゲンランプですね。



ミラノ市内の１er。画像ではよく判りませんがこんな純正ホイール見たことない。。。



超望遠で撮った１er。「車はあんまり洗わない」というのが基本らしく、
ボディカラーは濃色が多いです。




ちなみにＭスポは１台しか発見できませんでした。。。
やはり石畳が多い欧州の街中では硬いサスは合わないのでしょうか！？


イタリアの車事情　②へ

のこのこです。


というわけで、あす日本を発ちます。


決して探さないでください。
















誰も探さねーよ！

のこのこです。
３連休に鳴子峡へ紅葉狩りに行ってきました。
紅葉はピークを過ぎてましたが、
３連休ということもあり、
けっこう混んでました。

その後、鬼首温泉の間欠泉を見に行ったのですが、
ここって、間欠泉のすぐ脇に無料で入れる
温泉の源泉があるんです。

とはいっても、水道設備や脱衣場があるわけではないし、観光客から丸見え状態なので、
実際にはここの温泉に入る人なんているはずも無いんですが、


いましたよ！
ホントに入浴している強者が！！
（￣▽￣；

すぐ隣に女性の観光客とか子供連れがウロウロしている中でなかなかの勇者です。

そういえば去年はこんな人も見かけました。



みんなすげーなー。温泉好きな私でもここまでは真似できない。。。

のこのこです。

のこのこ家恒例（！？）のおでかけの時期が近づいてきました。


昨年はフィンランド
その前はフランス
さらにその前はスペイン･･･

今年はやはりこの国か…。










というか、

それ以前の問題として休みが取れるのか！？


下半期は
プロジェクトが３つ同時並行だったような･･･