のこのこのブログ一覧

のこのこです。（＾＾

明後日、バリウムを飲まなければならず、
今から憂鬱な気分の、のこのこです。




さて、先月末、7日間入院していたセブンが戻ってきましたが、
その後の調子を見るため、ちょっくら泉ヶ岳までふらふらとドライブに行ってきました。
その時感じた内容は次のとおりです。


【良くなった点】
１．アイドリングが安定しました
　　・ガソリンタンク内を洗浄した以外に、キャブ調整を含めて点火系も見てもらいました。
　　・正確には、アイドリングが「安定した」というよりは、「不安定さが減少した」という表現が
　　　適切かもしれません。それでも以前との違いは明白。アイドリングが落ち着くって素晴らしい。
　　・まだ微妙に振れますが、「ハイカムが入っているから」と自分に言い聞かせています。


２．ツキが良くなりました
　　・4,000rpm以上でアクセル踏んだ時の反応が鋭くなりました。
　　・140～150㎞／ｈからの加速が伸びるようになりました。
　　・帽子やサングラスが飛んで行き、視界が歪むので、あまり飛ばさないことにします。



【悪くなった？点】
１．低回転時のアクセルワークに注意
　　・発進時、いい加減にクラッチを繋ぐと、エンジンがグズグズします。
　　・低回転時に加速しようとしてアクセル踏むと、やっぱりグズグズします。
　　　まるでエンジンが「怠けないでシフトダウンしろ！」って怒っているようです。
　　・前からこの傾向はありましたが、今回、「より街乗りで気を使う仕様」になってます。


２．朝一のエンジン始動時に注意
　　・以前より、ガソリン量が多く出るので、あんまりアクセル踏むとカブりそうです。
　　・カブるのは、外回りで使用するバイクだけで十分です（違