のこのこのブログ一覧

のこのこです。（＾＾
今日セブンに乗りました。
（写真撮らなかったので、とりあえずエンジンの画像です）


久々でしたが、バッテリーメンテナーのおかげでセルも調子よく回り、始動は問題なし。


初の高速道路走行も経験しました。
えぇ。ＥＴＣついてないんで、
車から降りてチケット取りましたよ。


初のトンネル走行も経験しました。
爆音すぎるので、反響音を楽しむどころか、
耳栓が欲しくなりましたよ。


道中ちょっと寒さを感じることがありましたが、とても楽しかったです。
アイドリングが800回転を下回ることがあり、ストールしそうになるのが気になりましたが、
回せば相変わらずいい音出してくれます。



そんな充実感いっぱいで家に帰ると、子守をしていた妻が私に言いました。



妻　「ねぇ。。。今日バレンタインデーだよ。
　　そんな日にヘンテコな車に乗って、
　　１人でドライブ・・・（苦笑

　　周りから『チョコくれる人いないんだ』って
　　思われてるよ！！」　　　ゞ(￣∇￣;)





(|||▽||| )

のこのこです。（＾＾

平成22年2月13日、午後5時過ぎに愛車120ｉが

走行70,000㎞を突破しました。



2005年1月30日の納車以来、5年と15日。　1,841日での達成です。　（いずれも両端計算）
計算すると、1日の平均走行距離は38.02㎞。



子供が生まれてから遠出しなくなったので、最近はほとんど走行距離が増えませんが、
60,000㎞達成後、仙台から鹿児島までドライブしましたので、
1日あたりの平均走行距離は微減に留まっています。


【参考】
60,000㎞突破時　

50,000㎞突破時　

40,000㎞突破時

のこのこです。（＾＾
今月、セブンに乗っていません。

昼間の気温が10℃くらいまで上がる日もあるんですが、
そういう日に限っていつも平日。

休みの日になると、気温がやたらと低かったり、
道路が濡れていたり、雪が降ったり。。。


どうしようもなく体がうずうずしてます！
今週末にはエンジンかけたいです！！

のこのこです。（＾＾

今日の仙台市内は寒かったです。






いつもなら、夜に降った雪は気温が上がる昼間にすっかり溶けるんですが、
今日は昼間でも氷点下５℃くらいだったので、融雪が間に合わず、
主要国道はスタッドレスタイヤの走行でテカテカになり、まるでスケートリンク状態。

愛車１シリーズは、クリープ状態でもズルッと滑るくらいです。


でも、この車、滑っても全然怖くない！

緻密な電子制御をあらためて実感することができました。
滑っても、まっすぐ走れるように、駆動力が一瞬で修正されます。

だからこんな路面で　　アクセル床まで踏んでも、全然問題なし♪



ちなみに、今日のような路面状況の場合、ＤＴＣボタンを押した方がスムーズに走ります。
ボタン押さないと、ものすごくのんびりした発進になります。