のこのこのブログ一覧

のこのこです。（＾＾

少し前の話ですが、
平成24年10月19日、愛車トゥーランが

走行10,000㎞を突破しました。


2011年12月23日の納車以来、301日での達成です。　（片端計算）
計算すると、1日の平均走行距離は約33㎞。



なんだかんだ言って、けっこう乗っています。
普段、嫁がチョイ乗りし続けていることに加え、姫路まで往復2,000㎞走ったのが大きかったです。


この間のメンテは、
ウオッシャー補充を1回。
オイル類の交換・補充なし。

・・・そして洗車は１回のみ。（＾＾；

のこのこです。（＾＾

この間の日曜日、宮城組でツーリングに行ったんですが・・・。






唯一撮った写真がピンボケ（悲




手ぶれ防止機能がついていると思うんですが・・・。



相変わらず写真撮るのが下手なのこのこでした。。。

のこのこです。（＾＾

先日、嫁の実家がある姫路まで行ったことをブログに載せましたが、
実は、車で行ったんです。

正確には、嫁や子供たちは飛行機で行ったんですが、
子どもが小さいため、着替えはもちろん、オムツや粉ミルクなど、
いろいろ荷物が多くなるので、鬼嫁が


「あんたは先に車で行ってて！　
あたし等は明日の飛行機で行くから、
伊丹（空港）まで迎えに来てちょうだい！」



「もちろん、帰りはその逆やで！
あたし等を空港まで送ってから、車で独りで帰って来てちょうだいね！」



　　・・・・・・・・まぁ、車の運転は楽しいので、文句はないのですが。



さて、荷物を満載したトゥーラン。
道中は基本的に法定速度＋α程度で走行し、一部クルーズコントロールを使用。
その結果、姫路（実際には岡山まで遊びに行ってます）往復の距離は、画像のとおり2,147㎞。
燃費は17.4㎞／ℓとなりました。


田舎の信号のない一般道を走った時、18㎞／ℓ以上を記録したことがあったので、
今回は、20㎞／ℓくらいになるのではないかと期待していたのですが、そうはならず。

荷物を満載して車重が増えたことに加えて、エアコンを使用したり、
1,400㏄で高速走行したため、燃費は意外と伸びませんでした。


そうは言っても、この数字には満足。
ミニバンでこれだけ走れば立派でしょう。
荷物がたくさん積めて、とても便利で助かった点も含めれば、
「買ってよかったなぁ。」と、再確認できた旅でした。

のこのこです。（＾＾

先週の土曜日から昨日まで、
嫁の実家がある姫路まで行ってました。

実家のすぐ近くには、この方がお住まいになっているので、
タダ飯をいただくため夕食をご一緒するため自宅まで突撃しました。
ちなみに、ガレージはやっぱり未完成らしいです。




ちなみに、姫路ではおでんはしょうが醤油で食すそうです。
これが、なかなかクセになる美味しさ！
そのうち、ケンミンショーでも取り上げられるでしょう。





もちろんお酒にも合います！！





ごちそうさまでした！
またお願いします！！
（＾ｍ＾）

のこのこです。（＾＾

スーパーセブンにＲ６００という競技専用車両が発売されるらしいです。

エンジンは2000ｃｃのフォード・デュラテック（マツダのMZR）に
スーパーチャージャーを搭載。

出力は275馬力。6速シーケンシャルミッション。




重量の記載はないけど、R600（１t当たり600馬力）を名乗るということは、単純計算で、
275馬力×1,000㎏／600馬力≒458㎏！
パワーウエイトレシオは、
458㎏／275馬力≒1.66　ということでしょうか。。。


気になるお値段は、英国の税込予想価格で￡44,995。
日本円なら133円×￡44,995≒598万円？


しかも、R300からのアップグレードも可能だそうです。


競技専用とはいえ、ずいぶん狂気じみた車を作ったもんです。
保安部品付ければ公道走行も可能になる日が来るのでしょうか・・・。


ま、浮世離れしすぎてて、あっしには関係のない話ですわ・・・。
あっしは、同じセブンでも30年前に設計されたエンジンで公道をチンタラ走っているだけで十分。