とく@B4のブログ一覧

前期のBP・BLに後期型の純正オーディオが付けられる事は
お友達のブログや整備手帳で知ってたので、前から気にはしてました。

ただ最近純正オーディオの調子が良くないみたい…。
時々CDの音飛びが起こったりするし…。

部品があるうちに交換しておかないと、
いざ壊れた時に高くついて困るよなぁ…

ということで、決断。


ぎゃー！ホコリまみれ！
見なかった事にして下さい（笑）

炎天下の車内にて換装作業…


作業終了。
汗だくです(；^-^；)

先人の方々が言われている通り、普通に使えました。
ボタンの場所とか表示方法とか変わってて、操作に戸惑うのと
ボタンが小さく（薄く？）なってるせいか、音量調整がやり難いとか。
…慣れるまでの我慢ですね。

あとはシフトパネルを艶消しブラックで塗装すれば完璧…
ですが、ワタシには無理です（笑）

来ました。

メンテナンス中です。

キリ番

今年中には6桁に届きそうです♪

復活されたこの方に

久しぶりにお会いしましたが
元気そうで何より。

東京～名古屋間など
ちょっとそこまでドライブ♪
な感覚は相変わらずですね（笑）

そんでもって今日はココへ
↓


たこブツ、あなご、えびふりゃ～を堪能


締めは自宅近くの喫茶店でパフェ（笑）


行き帰り共に渋滞に巻き込まれたみたいでしたが
無事に帰り着いたとのこと。

長時間運転お疲れ様でした。



今度は…（汗）

本日3回目の車検が終わりました。

※写真は今回の代車です。

詳細は整備手帳の方に載せておきました。



ブレーキのジャダーが酷くなってきたので
ブレーキOHとフロントのディスクローターを交換しました。
これで直らなければブレーキパッドの交換でしょうか…しばらく様子見です。



話は変わって、今回代車で貸して頂いた新型レガシィ・アイサイト搭載車ですが

ホントすごいですね…車が勝手に止まってくれるなんて。
スピードを設定してやれば、前の車に付いていってくれますし、
スピードダウンすればそれに合わせてスピード落としてくれて、
赤信号で前車が止まっても、それに合わせて止まってくれるし♪


使い方が分からなかったのですが、取説読むの面倒臭かったので、

ハンドルに付いてるボタンを適当に押してたら、だいたい使い方分かりました。
最初にCRUISEボタン押して、クルーズモードにして
次にSET押してスピードをセット…デフォルトは40㌔？
『+』を押せば5㌔ずつ上がっていきます。
走ってて速いなと思ったら、『-』押して車速設定を下げてのエンブレも可能でした。
ブレーキを踏んだら解除。
…だいたいこんな感じだと思います。


あとはオートのまま交差点で止まった場合、
前の車が発進したらそれに合わせて付いていってくれるのかと思ったら
チョンとアクセルを踏んであげないとダメみたいです。


高速でも試してみたかったんですが

オーディオ無い、ナビも無い、ETCも無いという車だったので
近場の一般道でしか試していません。


高速で試していたらまた違った感想を持ったかもしれませんが
一般道でアクセルブレーキ操作を機械任せにするのは
個人的には正直まだ怖いなぁと感じました。


今後のもっともっと改良されて安心して任せられるように
アイサイトの更なるバージョンアップに期待しています！