とく@B4のブログ一覧

先週の金曜日から前ブログの姿で放置状態だったウチの車
本日やっとDラーへ預けてきました。

店内に入ってワタシの顔を見るや否やお店の方が寄ってきて
代車の方はもう準備できてるとのこと(^-^；)

何か話しや手続きをする訳でもなく
すでに用意されているのはありがたいです。

で、今日からしばらくお世話になる予定の

黒プリウスくんです。

乗り換えた瞬間は違和感ありまくりでDラーから出るのも恐る恐る（笑）

アクセルを奥まで踏み込まないと進んでいかないし
ブレーキも少し踏んだだけでドカンと効くし…(^-^；)
慣れるのにしばらく掛かりそう。

明日は高速道路を走行予定…ちゃんと合流できるでしょうか…(^-^；)

BRZ

いい車ですね。



86の方は展示車を見た事あったのですが



その時は大きく感じた車体も
公道で見ると意外と小さく感じました。



昨日天気が悪いかと思ってましたが
午後から晴れてきて



納車されたばかりのだらりんさんのBRZ
写真に撮らせて頂きました♪



久々に撮り甲斐のある車。
何だかワクワクしてたくさん写真撮ってしまいました。


移動中もパチリ

パチリ


雨上がりだったせいか
遠くの方までキレイに見える気がします。



斜めに撮ってみたり



ズームしてみたり



真横から



真後ろから



シルエット的に









やっぱりWRブルーは映えますね。



そして、なんと言ってもこのボディライン…



素敵過ぎます。



何枚も同じ角度から撮ってしまいました。



青空と絡めて



だらりんさん、わざわざこちらまでお越し頂いて、
しかも色んな角度から撮るために車を移動して頂いたり、
本当にありがとうございました！

最後に走り去るNewだらりん号を…




















BRZ堪能♪

ぜひまた写真撮らせて下さいね！

昨年の夏にコレした後輩くんの愛車に
今度はスピーカーを取り付けました♪

アルパインのDDL-RT17S

う～ん、高そうなスピーカーだ。

カロッツｪリアのインナーバッフル。

これで音が良くなる･･･はず。

純正スピーカー

結構チープな作り…（汗）

スピーカーを取り外した状態。

前回バラしてますので、ここまでは順調。

まずはインナーバッフルを取り付けて。

この辺からが結構大変でした。

次はスピーカー取り付け部の裏面に遮音クッションを取り付け。

細々とした地道な作業です。

あとは取説を見ながら配線をして完了。

ネットワークを使った配線なんて初めてだったので
取説片手に孤軍奮闘。
とりあえず何とか無事に配線は終わりました。

その後のリスニングチェックも無事に終了。
約２時間掛かりました、フー。

次回は今回付けられなかったツイーターをどこかに取り付ける予定です。

今週いっぱいまで夏休み中のとく@B4です、こんばんわ。


さて今日は会社の後輩Kくんの愛車

アコードツアラーの前席をデッドニングするというので
お手伝いしました。



う～ん、カッコイイですね、高級感漂ってます。



さてデッドニング自体はご存知な方が多いと思われますので割愛。



ここでは内装バラシについて書いておこうかと…
他のアコードツアラー乗りの方の参考になれば幸いです。

デッドニングする際はドアパネルを外さない事にはどうする事も出来ませんので。




要点だけですが、以下にまとめておきます。
最初に結論から言うと、ビスで留まってるのは5ヶ所です。



下の写真の緑色で囲った部分と青色で囲った部分に分けてご説明致します。





○緑色で囲った部分：ビス3ヶ所


写真左側ドアノブ奥にパネルがあります、上にツメがありますので
それを下へ押すような感じ、そうすると外れます。

右側はカバーがハマってるだけです。
内装はがしなどで簡単に外れます。




○青色で囲った部分：ビス2ヶ所


写真左側のくぼみ部分の底にゴムのカバーがしてあります。
自分の爪などで簡単に取れます。

右側はパワーウィンドウスイッチのパネルがあります。
それを内装はがしなどで外して下さい。


そのパワーウィンドウスイッチにいってるケーブルのコネクタがこんな感じ


これを外さないと先に進めません…
このコネクタ形は初めてみたので最初全然分からなかった…。

で、外し方ですが…
白色した止め具？を半回転させて固定するようになっていますので
（写真では見えませんが、赤矢印のトコに小さなツメがあります。）
それを下へ下げて止め具を半回転させて外して下さい。
※注：写真は外れた状態です。


あとはクリップで付いてるだけなので
バキバキっと手前に引けばフリーになるはずです。

最後は取っ手などを持って上に持ち上げれば
ドアパネルが外れます。

色々なケーブルがくっついてますので
引きちぎらないように注意して下さいね。



あとドアパネルを完全に取り外す際ですが
ドアノブとドアロック部分はケーブルを外すより、ドアノブ、ドアロック部分ごと外した方が簡単です。


それと黒いブチルテープ？の除去はかなり大変です。
今日は暑かったせいもあるかと思いますが、ドロッドロで苦戦しました…
なのでパーツクリーナーは必ず準備しておく事をオススメします。




最後に


完成しましたの図

このあと運転席側も施工して、トータルで5時間ぐらいかかったでしょうか…（苦笑）


オーナーのKくんがイイ音になったと喜んでくれたので
二人でがんばった甲斐があったですわ。


次はスピーカーを換えたいと言ってましたが
一回やってコツが分かったので次回はもっと短時間で作業できるでしょう。

いつでもOKよ。



でも久々に5時間も作業したので、結構疲れましたね。

歳食ったなぁ…（苦笑）












あ、そういえば…

朝宅配便が来てこんなモノを置いていきました。


注文した覚えないのになぁ…
と思って送り状をみたら『プレゼント』の文字。

去年のコレに引き続き、また良いモノが当たってしまったみたいです（汗）


しっぺ返しが怖い…（汗）

今日はちょっと目の保養に？（笑）

色々な車屋サン巡りをしてきました。


そこで今更ですが納車待ち？のIQを見つけて

←思わず写真に撮ってしまいました。



う～ん…平らな面が全然無いんじゃないか？

と思うぐらいボディが曲面で出来てますねぇ…（汗）


車としてどうこうは置いといて…

こんな微妙な造形を作れるのがすごいなぁと

単純に思ったお昼前のひとときでした。



ワタシも粘土細工を始めようかしらん…（笑）