しんいちのブログ一覧

19時40分佐賀関に到着。
大分宮河内ICより大分自動車道へ。
別府湾SAについた時は20時30分を過ぎていた。
レストランもすでに閉店しており、またもレトルト食品のお世話になってしまった。
食事を終えたのち、これからどうするか考える。
鹿児島への予定到着時間は午前2時から3時。
いまさら泊まってもしかたがない。かといって急ぐ必要もない。
今晩から九州の天気が崩れることもあり、日付が変わるまでは前に進むことにした。燃費記録の更新を狙い90キロ巡航で鹿児島を目指す。
別府を過ぎたあたりから雨が降り出す。
九州自動車道に入り北熊本SAに着くまで走り続けた。
ここでは幸運にも食堂が営業していた。
食事をして満たされたところで宮崎　加久藤トンネル越えを狙うことにした。
ここを越えれば今回の旅は事実上終わる。
日付が変わり0時40分えびのPAに到着。
2時間の仮眠をとり最後の休憩ポイント桜島SAに向かう。
鹿児島県に入った。もうナビがなくても大丈夫。
一息ついてからCDを入れた。

真っ直ぐなレールが嫌で　闇雲に　駆け出した
諦めを　決意に変えて　磨り減った　踵誇る
道は続く　西へ東へ　日は沈んでも

「タイナカサチ　きらめく涙は星に　の歌詞より一部抜粋」

6時10分　鹿児島日置市の自宅へ到着。


旅行期間4月12日～4月18日（7日間）

自走距離　1437.8ｋｍ

　　燃費
　　　　1回目給油　鹿児島～九州自動車道　古賀ＳＡ　11.14㎞
　　　　2回目給油　新門司、東京、千葉、茨城　徳島　10.52㎞
　　　　3回目給油　徳島　松山　九州～自宅　　　　　13.18㎞

今回の旅で出会ったすべての皆様へ感謝申し上げます。

13時10分　徳島へ到着。
本来は新門司までいくべきだが今回はあえて降りることにした。
費用的な面からみれば新門司まで帰ったほうがたしかに安くつく。
しかし行きも帰りも同じではつまらない。
そして四国の地に入ったのは実は今日が初めてだったりする。
徳島市の徳島自動車道　徳島ICから松山自動車道　大洲ICを抜け大分へ渡るルートをとる。
20分ほどで徳島ICより徳島自動車道へ入る。
数キロごとに追い越し車線があるものの基本的に単線、対面交通あり、制限速度が最高70キロと関東とは逆の意味で驚かされた。
松山自動車に入ってようやく２車線となったが松山を過ぎたころまた単線に戻った。４時間で徳島側から松山側へ抜けたのだが、トラックはあまり走っていない。乗用車の数もまばらでのどかというか仕事ではあまり利用されていない印象だった。
大洲ICで降り佐田岬の三崎港へ向かう。
18時10分　国道九四フェリー乗り場に到着。搭乗手続きを済ませて10分もしないうちにフェリーが入ってきた。700トンクラスの船で車両甲板が1段しかないためあまり大きくは見えない。だが小さい割に速力は１６ノットと意外に早い。
18時30分　船は大分　佐賀関に向けて出港した。
初めての四国滞在は5時間20分という短いものであった。

最初の予定は、大阪まで自走し大阪から志布志への船に乗って帰るつもりであった。しかし東京を早く抜けるには早朝に出発するしかなかったことから結局帰りもこの航路の船を使うことにしたのであった。
帰りの船はスタンダードフェリーのおーしゃん　うえすと　という通常版の船で総トン数が11500トンと少し重くなったが他のスペックはカジュアルフェリーと変わらない。
客室が特等、一等寝台、一等、二等に分かれており接客対応の女性添乗員が3名、案内所、厨房で5.6人おり接客要員だけで8名は多い。
食事は用意されたメニューの中から好きなものを選んで清算するセルフ式でバイキング方式に比べ無駄がない。
ただ乗客は20数名だったので、これでは採算割れだなと思う。
カジュアルフェリーが無料でフードカードをくれてまで省人化を図る理由が分かるような気がした。

鹿児島へ帰る日。
帰り支度を終えてからシン大尉に連れられて千葉土産の買い物へ行く。
鹿児島と千葉は特産品に共通するものが多くなかなか決まらなかったが嵐田雷蔵さん推薦の千葉ミルフィーユに決まったのだった。
昼すぎには近くで仕事だった嵐田雷蔵さんが立ち寄られた。
午後3時過ぎ　シン大尉、嵐田雷蔵さんに見送られて帰宅の途へ。
渋滞を回避するため教えられた東関東自動車道　四街道ICから首都高速湾岸線　有明へのルートをとる。
雨天の為、車の流れが遅く比較的スムーズに移動出来たのだが分岐が多く緊張の連続だった。午後5時　東京フェリーターミナル入口に到着。
この時に交通規制の看板を初めて目にすることになる。
正確な時間帯は忘れたが、夜間はこの区画は（警備の関係？）入れない様になっていたのであった。ナビが使えなかった理由がやっと分かった。抜け道がないから案内のしようがなかったのだと。
19時10分　船は徳島へ向け出港。
エスクでこちらに来るのはこれで最後かもしれない。けれどシン大尉の別れ際の次は嫁さんと来なさいとの一言に苦笑いしつつも、また行きたいなあと正直思うのであった。

今回はお花見？新緑を楽しむ会？（本当はハンバーグの準備？）の為に場所取りをするとのことで朝6時に出発しました。
途中から常磐自動車道にのり岩間で降りてしばらく走ると天狗の森に到着。
そこの駐車場には場所取りの為にエスクードが1台停まっていました。
嵐田雷蔵さん所有の2代目らすかることBLUEらすかる。
エンジン以外はシン大尉のレバンテとそう変わらないはずなのだが、足回りが変更されているためか大きく見えます。
フレームのサビのせいで長期の存続が微妙とのことでしたがとりあえずはクリアしたとのことでなによりです。
9時すぎには嵐田雷蔵さんに連れられ、ソフトクリームを食べて清掃活動をする別のオフ会に参加。
10時過ぎに戻ったときにはほぼすべての方が揃われていました。
3年前にも守谷のオフ会に参加したので何人かの方の顔は知っていたのですが1人だけ多分そうじゃないかと思うけど自信のない方が1人。
カイさん私よりもガッチリの体じゃなかったけ？この変わり様は何ですか？
あまりの変容にあっけにとられる。最近リバウンドしてるんですよーとはいうものの2週間で10何㎏やせるとはどういう事？うらやましすぎるー。私もあと5㎏やせたいんですけどー。
この後も青影さん、kawaさん、うにいくらどんさん、sugiさん、ワンローンさん、その他大勢（このあたりから名前と顔の一致に自信がないのでm(_ _)m　）の方とお話が出来て楽しかったです。
時間が足らずに挨拶程度で終わった方もいてちょっと残念でした。
このあとも飽き足らない6名での2次会にも参加し21時すぎまで楽しく過ごせました。次に来るときがあればよろしくおねがいします。ありがとうございました。