GRガレージでのビッグローター交換（完成確認）

ブレーキフィール改善の要、シルクロードのビッグローターを取り付け。15インチスタッドレスも装着可能にて、ボルクレーシングZE40・16インチならまだ余裕があります。入らない15インチもあるでしょうし、ホイールバランス用の重りの付け方によっては15インチは怪しいかもとのGRコンサルタントご意見。私のセットではスタッドレス 15インチ 165 55 もクリアです。

純正ライクとは言え、見た目効果抜群。

脱純正BBS4.5J、ブレーキ周りのチューンニングとブリッツ車高調でかなり良い足回りが出来上がりました。

完成の外観

リアガラスへのステッカー貼り付けについては、我がGRコンサルタントチーム意見で無しが採用されました。貼ってゴテゴテするより、リアビューはスッキリこのままがベターとの判断。売り上げに寄与しなくとも良いアドバイスに感謝です。

ビッグローター交換で制動力はアップしています。GRコンサルタントの試乗チェック等からフロントの減衰を少し柔らかくしてみましょうとご意見を頂きました。

フロント左右を初期出荷段階からソフト側に5ダイヤル変更しました。これでブレーキング時にフロントが少し沈むようになるはず。またブリッツ車高調の減衰調整でも遊んでみたいと思います。

シルクロード、ビッグローター。普通車なら付いているブリッジが装着されることでブレーキパッドがしっかりローターに当たるようになります。

純正ローター。14インチが入る点は秀逸💦