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イイね!
2010年03月29日

ターボ車のエアクリ

HKSの緑のキノコが付いているのですが、汚くなってきたので交換しました。
そしたらブースト圧が0.02あがりました(^^)!。
実は自分、ターボ車ってエアクリ汚れてても、強制的に過給してるので大して変わらないんではないかと思ってました。なのでアルトも81もエアクリのメンテはサボってました。もったいなかったな・・・
やっぱりターボ車も吸気抵抗とか大事なんですね。
社外に交換されてると交換サイクルは短くなってしまいますが、ちゃんと守ろうと思います。
と、良く考えなくてもあたりまえなことを今更勉強しました・・・

訂正!ブースト圧0.2じゃなくて0.02の間違いでした~il||li_| ̄|○il||li
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Posted at 2010/03/29 19:49:26

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この記事へのコメント

2010年3月29日 22:57
ターボ車もエアクリーナ変えると変わるんですね冷や汗
自分もNAじゃないと意味ないんじゃないかなって思ってました手(パー) エアクリーナも変えるといいんですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年3月30日 23:05
ターボ車もエアクリ交換大切みたいです(汗)
コンフォートはNAですよね。
エアクリ変えたら吸気音がカッコ良くなる気がする~
エンジンは3Sでしたっけ?
2010年3月30日 0:16
自分も社外のエアクリなんですが全くフィルターかえてませんげっそり

このブログを期に交換します目がハート手(パー)
コメントへの返答
2010年3月30日 23:25
なんかエアクリって一番後回しになっちゃいますよね(;´Д`A
NA車乗ってた時は頑張って交換してたんですが・・・

全く変えてないなら結構変わるかもしれないですね~


しかし自分のエアクリどんだけ詰まってたんでしょうか・・・

2010年3月30日 20:19
.2って・・・また偉い詰まりかただなぁw
//強化アクチュエータ作るのめんどいしプライヤー(笑)でブーストいぢろうか検討ちう(ぇ
コメントへの返答
2010年3月31日 22:12
実際ピーク時ブーストだけでいうと、今まで0.72~0.74→交換後0.78~0.82位になってます。一度だけ、瞬間的に0.9までいきました。

まだ少し緑っぽいところが残ってたんでまだいいかな~って思ってたんですが、結構詰まってたみたいですね(^^;)

てかプライヤーでブースト弄れるもんなんですか~??

訂正!!
0.2じゃなくて0.02ですね(恥)
2010年3月30日 23:15
コンフォートのエアクリーナがあれば変えてみたいですわーい(嬉しい顔)音はわかんないですけど、少しでもパワーが欲しいですね冷や汗確かそうだったと思います冷や汗
コメントへの返答
2010年3月31日 22:38
コンフォートだと何処からもエアクリ出てないですか・・・
希少車、マイナー車乗ってるとパーツがないってとこ苦労しますよね~。

他車用のが付けばいいのですが。

コンフォートってベースが80系マークⅡ系みたいですね!
適当なこと言ってすいませんが、もしかしたら、エンジン以外はX80系のパーツが流用効いたりして・・・

2010年3月31日 23:03
そうですね冷や汗
マイナーで乗る人はあんまり居ないですから手(パー)
いえ手(パー)でも、とりあえずまだお金少ないんで当分はノーマルで楽しみます冷や汗
お金貯まったら徐々に車高調やエアロとかいじって行きたいですうれしい顔
コメントへの返答
2010年4月2日 19:16
互いパーツ少ないですがこれから
チューンアップ楽しんでいきましょう(^^)v
ちなみに自分はマイナー車大好きですよ~
ってかメジャーな車にはあまり興味がわきません(笑)
2010年4月2日 19:38
ありがとうございます手(パー)
自分も普通の人が乗らないような車が好きですわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年4月4日 23:17
普通の人が乗らないような車弄ってたら目立ちますもんね。少なくとも自分はおっ!って見ちゃいます(笑)
個性的で良いですね(^^)
2010年4月2日 21:01
なる。
.02なら納得。
.2変わるとしたらそれこそ触っただけで砂が舞い上がるぐらいの汚れ方してそうな気がしたw

プライヤーでいぢれるよ~
別にハンマーでもスパナでも何でも逝けるんだけど、微調整ができないことと、繰り返し調整すると壊れる可能性大www
今度実演しよか?(笑
コメントへの返答
2010年4月4日 23:22
いや~恥かしいボケをかましてしまいました。
.2変わったら、大分車が早くなりますね。

今度実演してくれるんですか!?
来週箱根で・・・とか!?

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