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2007年08月17日 イイね!

車検証ゲットしました

取れました。車検σ(^_^;)!滅茶苦茶疲れましたが(笑
今回もインチキ満載です

陸自につくチョッと手前のマックでサイレンサーに軍手2枚被せ消音!ロールバーのパッドが足りないところをタオルを巻いて隠します(汗
陸自につき、書類関係を済ませ、陸自の中を冷たい視線を感じながらバキバキ音を立てて検査レーンに並びます。まず一回目、エンジンルーム、車内、車高、灯火類、ホーンなどをチェック(見た目が見た目だけに丁寧にチェックされました)。どうやら問題なし。次にサイドスリップ…×
ブレーキテスト、速度計誤差などは合格
光軸検査は適当にワッシャかませた右側は何故か合格w しかし左は×でした。
ついで排気ガス検査です。車から降り、プローブをマフラーに差し込みます…

あれ?

サイレンサーに軍手がかぶせてあるのでプローブは入るわけがありません(滝汗
Σ( ̄Д ̄|||
どーにかその場を切り抜け、次の下回り検査も合格。

面倒臭かったので、近くのガソスタで光軸とサイドスリップ調整を頼みました。と、ここで大きなトラブル発生!左ヘッドライトの光軸調整機能がいかれてるらしい。はやくも諦めムードρ(´I`。)
試しに先輩に電話してみる。と何故か近くに来ているらしくこっちに来てくれました(泣)
先輩はヘッドライトにワッシャーを噛ませ、むりやり光軸を上げてくれ、検査レーンに入る事5回目に無事検査に合格することが出来ました。流石です!

この後音が五月蝿かったらしく、近接排気騒音を測ることに(・_・;)
ふとサイレンサーを見ると、穴から軍手が排圧により飛び出してしまっています。
見つかるとヤバそうなので検査官の目を盗んでドライバーで押し込みました
結果は 103...db (滝汗)

この後高さを計り、高さ変更をして無事車検証ゲットとなりました。
最後に即席ナンバーステーを付け、ナンバーを貰い終了ヽ(´▽`)ノ
Posted at 2007/08/18 02:19:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月16日 イイね!

いよいよ車検!

明日車検行ってきます!

明日中に無事車検証得られるか激しく不安です(汗

点検整備記録簿にはほぼ全ての項目に点検良好のチェックいれたものの、
適当で大事なところしか点検してません( '∇')
パッドなんか1ミリ位でした(笑)

そういえばボクの車、2名乗車のMT仕様なんですがなぜかノーマルAT車のほうが軽い。何でだろう??
30キロ位重い… サンルーフのせいだろうか
Posted at 2007/08/16 23:16:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月13日 イイね!

caparo t1 市販モデル

エンジン   アルミV8 ドライサンプ 32バルブ
排気量    3500cc
ボア     93mm
ストローク  64.3mm
パワー    575bhp 10500rpm
エタノール燃料では 700bhpを記録!
リッターあたり164.29bhp
トルク    420 nm 9000 rpm
車重     550kg
ボディー   カーボンファイバーフレーム、アルミモノコック
ブレーキ   フロント6ポッド リヤ4ポッド ローター径 355mm
前後ダブルウィッシュボーン
ミッション  シーケンシャル6速
0-60mph(0-96km/h)2.5秒、0-100mph(0-160km/h)5秒以内
100-0mph(160-0km/h)3.5秒

タンデムでは無くなったようです

動画→ttp://www.youtube.com/watch?v=Sc0vGub4HGM


詳細→ttp://jalopnik.com/cars/crazy-like-a-fox-made-from-carbon-fiber-and-aluminum/caparo-t1-breaks-the-1000-hp-per-ton-barrier-to-debut-at-goodwood-267075.php?mail2=true
Posted at 2007/08/13 13:00:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月08日 イイね!

衝動買い

衝動買いバイト先でたまたま目に入ったこれ、W988Jじゃないですか!~Σ(゜ロ゜)
いちおう売り物なのかと聞いてみると、そうらしい。しかも25000¥でいいとのこと。これは買うしかないと思ってしまい、買ってしまったのでした。スピーカーは純正なんですが…
Posted at 2007/08/08 04:28:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月03日 イイね!

途中経過

途中経過暫くの間コツコツゆっくり81直してきましたが、ようやく形らしくなってきましたので写真載せてみます・・・(´▽`)
潰れていたリヤクオーターですが、いちおう出すことには成功しました。しかし気付いたらプレスラインを消してしまいました。パテで直す予定でしたが、パネル交換した方がより手っ取り早いとのアドバイスを貰ったのですが、どうしよう…

それにしても暑くて作業が全然すすまないッス…

一応今現在問題が発覚しているところ↓。①以外は直していこうと思ってます。
① ドアキーとイグニッションキーが違う
② ムーンルーフがスライドしない
③ 後付メーターが壊れてる
④ エアコン(コンプレッサー?)が壊れている
⑤ 運転席側エアコン吹き出し口のルーバーが無い
⑥ 左テールランプが斜めについてくれる。
⑦ ダッシュボードのひび割れ
⑧ その他いっぱい


Posted at 2007/08/03 18:04:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「C-classにV10サウンドを http://cvw.jp/b/132473/40813061/
何シテル?   12/06 01:21
色々と丸くなりました。※顔と腹周
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