リヤ・トーイン調整

リヤ・トーイン調整

フロントは車高調整、足廻り分解等を実施した後にハンドルセンター位置がずれる事が有る為、分解毎に点検・調整していたのですが、今までリヤはあまり気にしていませんでした。
と言うことで、測定してみると

測定値　　　　IN　11.6mm（テスター数値）

規定値　　　　　　2±2mm

全然合っていません・・・
これだとアッと言う間にタイヤが減ってしまうでしょう。
ってか、よくこんなんで走ってたな・・・

で、色々考えましたが、今回　IN　1mmに調整。
リヤのタイロッドの長さを左右対象にする為、タイロッドエンドとラック取付ボルト間を基準に測定し、規定値内に治まるように調整しました。