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xxx KARZ xxxの"xxx KARZ xxx" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年9月20日

スポイラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
以前よりチビスポイラーの歪みが有ったのですが、
これも当時モノということで、味があっていい!
これがいい!と、
洗車して錆が流れ出てきても、廻りにダサいと言われても
ずっとここまできましたが・・・。
2
あっちこっちの歪みに自分の中でも限界がきました。
長年の劣化により交換します。

①大型リヤリヤスポイラーを外します。(ナット4個)
②チビスポイラーを外します。(ナット4個)
 少々張り付いているなと思いきや・・・外れない・・・
 綺麗に外したいですが、覗いて見てみるとコ―キング剤。
 ゆっくり、じっくり、定規に似たモノでコ―キング剤を
 切っていきながら塗装を傷付けないようにと外します。
3
外れたチビスポイラーの裏側・・・錆で膨らんでいたんですね。
錆を除けば再使用可能かなと思い、錆除去してみましたが、骨なくなっちゃいました(笑)しかも歪みもマシにもならない。
交換しかないですね。
4
しかもトランク側も錆てるし・・・とりあえず
④錆おとして、またチビスポイラー付けるから、見えなくなるので適当に処理。
5
さて今回、価格、歪まない事をモットーに、FRP制のモノにしました。
6
⑤貼り付けタイプですので、両面テープとコ―キング剤を使い取付ます。
7
⑥チビスポイラー取付完了。
⑦大型リヤスポイラー取付で完了。
 今回大型リヤスポイラーも再塗装品と交換しましたので、とてもキレイになりました。
 スポイラーを譲って下さった先輩。本当に有難うございました。
 ようやく取付けることができました。この場をお借りして失礼ですが報告とお礼申し上げます。

キレイになったので超嬉しいですが、画像では解りにくいですが、
VspecⅡステッカーの劣化が気になります・・・(苦笑)
8
ちなみに外したスポイラーの、錆を除去した画像です。浮いて完全に裂けて割れてしまい、めっちゃ隙間が空いてしまってます。

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